В пионерах 737,939.93 стоят изначально колекторные sankyo.Во всех аппаратах были поменяны на mabuchi 12вольтовые что на молотке продавались.Родные давали довольно сильную детонацию что прявлялось на слух как дребежание звука на рояле и на соло гитаре.Смазка и разборка чистка не помогла .Mabuchi встали как родные только скорость выставить точно и звук работы у них более высокий чем у родных.
Обязательно протрите калошей или изоспиртом подшипники тонвалов и смажте хотя бы автосинтетикой и большое внимание на пасики они должны быть мягкими типа бархатистыми и тонкими менее 0.5мм,в новый мотор капните во втулку переднию маленькую каплю масла в остальные моторы также!Промойте фетры под подающим и приемным узлом - не растягивайте и не сжимайте пружины под фетром если нет динкассеты!!!Так же промойте фетр под идлером - если обрезинка жесткая замените обязательно на новую на первое время пойдет сантехническое колечко только берите мягкое.Обязательно очистите внутренний подшипник прижимных роликов и втулки спиртом , если ролики имеют бронзовый подшипник смажте капелькой ооочень маленькой масла.Успехов!!!
Обязательно протрите калошей или изоспиртом подшипники тонвалов и смажте хотя бы автосинтетикой и большое внимание на пасики они должны быть мягкими типа бархатистыми и тонкими менее 0.5мм,в новый мотор капните во втулку переднию маленькую каплю масла в остальные моторы также!Промойте фетры под подающим и приемным узлом - не растягивайте и не сжимайте пружины под фетром если нет динкассеты!!!Так же промойте фетр под идлером - если обрезинка жесткая замените обязательно на новую на первое время пойдет сантехническое колечко только берите мягкое.Обязательно очистите внутренний подшипник прижимных роликов и втулки спиртом , если ролики имеют бронзовый подшипник смажте капелькой ооочень маленькой масла.Успехов!!!
)) Как никак это не настройка а ремонт ЛПМа.