Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

AKAI GX6, Доработка и измерения (без проф. измеритель.приборов ) AKAI GX6

Синхрофазатрон

Пользователь

Сообщений: 3371

Синхрофазатрон

#21

11-04-2017 22:55:11

Цитата

ремонт-NIK пишет:

Цитата
sony metallic дмитрий пишет: на 120ms, зверский подъём, а на 70 зверский завал,

в файле результат первой регулировки АЧХ воспроизведения (триммерами в УВ)

...не вижу "зверских" подъемов/завалов

Прикрепленные файлы

IMG_20170411_225517.JPG (108.81 КБ)

Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D

Veschii Oleg

Пользователь

Сообщений: 23105

Veschii Oleg

#22

11-04-2017 23:44:51

Цитата
Синхрофазатрон пишет: Короче глупость какая то, это если машина ,,не едет,, из за того что с ручника не снята, заставить её ,,ехать,, - не симать с ручника, а ,,открыть крантик бензина,, побольше , "В сквозняке" поедет

Ну, тормозить можно только тормозами, а можно тормозами и ещё двигателем. И так и так - допускается и все штатно, но тормозной путь во втором случае будет намного короче.

Veschii Oleg Пользователь Сообщений: 23105	Veschii Oleg #23 11-04-2017 23:47:40 А касссету конечно надо купить Дмитрию, чтобы было понятно задумано так на заводе или нет... Ну и состояние голов заодно.

Синхрофазатрон

Пользователь

Сообщений: 3371

Синхрофазатрон

#24

12-04-2017 06:26:51

Цитата

Veschii Oleg пишет:

Цитата
Синхрофазатрон пишет: Короче глупость какая то, это если машина ,,не едет,, из за того что с ручника не снята, заставить её ,,ехать,, - не симать с ручника, а ,,открыть крантик бензина,, побольше , "В сквозняке" поедет

Но мы то про ,,езду,, говорим

Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D

Синхрофазатрон

Пользователь

Сообщений: 3371

Синхрофазатрон

#25

12-04-2017 07:21:36

Цитата
Veschii Oleg пишет: А касссету конечно надо купить

Это надо было сделать когда первую деку полез ,,доводить до ума,, (курочить) А теперь сколько их ,,заставленых звучать,, по миру пущено.

Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D

Владимир Леонов Пользователь Сообщений: 25437	Владимир Леонов #26 12-04-2017 11:06:10 Без разборок,пожалуйста.

Veschii Oleg

Пользователь

Сообщений: 23105

Veschii Oleg

#27

12-04-2017 14:06:32

Цитата
Синхрофазатрон пишет: Но мы то про ,,езду,, говорим

Про езду! Мы тормозим не только когда полностью остановиться хотим, а и на поворотах и при попадании на эыбкую пов-ть. Кстати, трогаться на скользкой дороге рекомендуется без полного отпускания ручника, чтобы исключить пробуксовку.

иван иванов

Пользователь

Сообщений: 589

иван иванов

#28

12-04-2017 18:50:41

я правильно понимаю, что все тяжбы с линейностью в области ВЧ только за счет коррекций? Другие регулировки не трогаем исходя из каких соображений?
А если подходить к "трубе" АЧХ, то без указания искажений это пустая трата времени.

Veschii Oleg

Пользователь

Сообщений: 23105

Veschii Oleg

#29

12-04-2017 21:05:29

В идеале в первую очередь надо проверять амплитудную хар-ку (т.е зависимость Uвых от Uвх)во всем диапазоне с учетом Ку на всех частотах. Ну а дальше -коррекция, если ДД УЗ позволяет. Без этого можно перегрузить УЗ.
Коэфф. гармоник разумеется тоже надо контролировать - на НЧ-СЧ (и нижних ВЧ скажем до 10кГц) он не должен быть выше заявленного, а на верхних ВЧ -контролируем форму осциллографич. путем.

sony metallic дмитрий Пользователь Сообщений: 1704	sony metalllic Дмитрий #30 12-04-2017 22:46:56 Добавил недстающее звено коррекция 120ms записи как у aiwa 9000 понижение высоких 0,0015 39k, пока не тестировал, посмотрю что будет на сквозняке, коррекция воспр. Действительно в норме с завода, чего не скажешь о записи, такое впечатление что акаевцы когда ее делали перепили японской водки.