Конкурс красоты среди вертушек, фетишизм как движущая сила хай-фая

Там регулируется VTA и вылет,а шаблоном служит переходник на сорокопятку.Что не продумано,это как реализован микролифт,точнее его наличие вообще.Вся конструкция,то есть опорный диск и тонарм,располагается на трёх пружинных опорах,диск очень тяжёлый,опорный диск тоже,он силуминовый,в отличии от более поздних моделей Торенс..Так вот при малейшем прикосновении к рычагу лифта,вся эта песня,начинает трястись,как студень..Лучше конечно лифтом вообще не пользоваться,ни к чему он там абсолютно.И демпфер для него достаточно экзотический,нужно МПС-600000,не меньше.Тонарм ТР-13,тоже не очень удобный,в плане настройки..Без весов,выставить прижим невозможно..,либо на глаз,либо на слух..)) И достаточно толстенные провода в тонарме,могли бы и тоньше сделать.Зато очень грамотный антискейтинг,продавался как опция..хошь ставь,хошь без него..


Корявое изделие на первый взгляд конечно,так сказать на любителя..Но звучит прибор,офигенно..Я серьёзно.