Вот ссылочка
но можно перейти сразу по этой
Вот выдержка про то,что я написал.И она касается ПАНАСОНИКОВ ТЕХ САМЫХ НА БАЗЕ КОТОРЫХ СОБИРАЛАСЬ ЯМА 830 И ДА-ЖЕ 2300
**Оказалось, что в этом агрегате на одну микросхему-драйвер навешаны оба двигателя привода да еще обе катушки фокусировки лазеров.Микруха в маленьком планарном корпусе,греется и выходит из строя.Найти новую - большая проблема. Господа, живущие вдали от сервис-центров, делайте выводы! Уважаемый Дискобол, можете разместить эту инфу в разделе глюков.**
А вот тест на ту Яму,с рекомендациями ставить Данную начинку от Панаса во все серьезные машины.
Кстати у Ям собранных на базе Панаса 82 были те-же глюки.Но как не парадоксально -опять таки в меньшей степени.Да и звучек у Ямы был получше.
Возможно к нынешним Панасам(я про корпус) все эти глюки и не относятся(так как внутри там Панасом не очень пахнет)
но можно перейти сразу по этой
Вот выдержка про то,что я написал.И она касается ПАНАСОНИКОВ ТЕХ САМЫХ НА БАЗЕ КОТОРЫХ СОБИРАЛАСЬ ЯМА 830 И ДА-ЖЕ 2300
**Оказалось, что в этом агрегате на одну микросхему-драйвер навешаны оба двигателя привода да еще обе катушки фокусировки лазеров.Микруха в маленьком планарном корпусе,греется и выходит из строя.Найти новую - большая проблема. Господа, живущие вдали от сервис-центров, делайте выводы! Уважаемый Дискобол, можете разместить эту инфу в разделе глюков.**
А вот тест на ту Яму,с рекомендациями ставить Данную начинку от Панаса во все серьезные машины.
Кстати у Ям собранных на базе Панаса 82 были те-же глюки.Но как не парадоксально -опять таки в меньшей степени.Да и звучек у Ямы был получше.
Возможно к нынешним Панасам(я про корпус) все эти глюки и не относятся(так как внутри там Панасом не очень пахнет)
