Хороший выбор напольники Focal JMLab Chorus 836 V.
На днях тоже ходил в салон слушать акустику Focal. с усилителем Denon PMA 1510AE, в начале послушал полочники Focal-JMLab Micro Utopia Be за 200т.р. довольно не плохо поёт басовито и объемно, но дорого. Но, честно говоря, я ожидал большего звука от этих хвалёных АС что-то на подобии Avangarde Acoustic. Не смоли они меня, к моему разочарованию ни чем удивить.
Затем стал слушать напольники Focal-JMlab Electra 1027 Be с задним Ф.И. за 260т.р. – совсем не понравились, звучат глухо и совсем не интересно. Вроде новая линейка, но звук глухой даже не ожидал такого, хотя на видео полочников тоже звучало глухо.
Затем стал слушать вновь те самые напольники Focal-JMLab Chorus 716, за 51т.р. которые уже как-то слушал – тоже не понравились, как и было раньше.
После них поставили напольники Focal JMLab Chorus 836 V за 120 т.р. с динамиками «сэндвич "W"» с тремя Ф.И – два стоят спереди и один в низ. Сразу более интересная оказалась подача муз. материала, не слишком глухой бас и довольно много в звуке сочности. Затем ещё раз стал сравнивать звучание Focal JMLab Chorus 836 V с Focal-JMlab Electra 1027 Be хоть у последних и цена в два раза выше, но Chorus 836 V всё же звучали намного интересней. Какой раз убеждаюсь, что высокая цена далеко не всегда гарантирует желаемый звук.
Хоть я сам не и занимался переделками готовых АС, но всё же интересовался у знакомого мастера. Он советовал мне и делал под заказ своим клиентам следующее.
Во первых нужно осмотреть кроссовер если катушки стоят с ферритовым сердечникам то желательно их заменить и поставить воздушные катушки а если не жалко денег то лучше поставить катушки с плоским проводом.
Во вторых это конденсаторы они способны сильно изменить звук это он мне говорил да я сам это знаю. Их желательно подбирать на слух, (фирмы производители) потому что их даже высокая стоимость не гарантирует тот звук, какой вам нужен.
Ну и в последнею очередь это внутренняя проводка, хотя думаю это меньше всего способно изменить звук так как в кроссовере уже стоят катушки с длинным, длинным проводом и поэтому разница может быть ничтожна.
Интересно чем у вас эта переделка закончится.
Если не сложно опишите, пожалуйста, ваши способы улучшения этих АС.
Так же интересно было бы узнать, если надумаете осматривать кроссовер, что установлено на нём?
На днях тоже ходил в салон слушать акустику Focal. с усилителем Denon PMA 1510AE, в начале послушал полочники Focal-JMLab Micro Utopia Be за 200т.р. довольно не плохо поёт басовито и объемно, но дорого. Но, честно говоря, я ожидал большего звука от этих хвалёных АС что-то на подобии Avangarde Acoustic. Не смоли они меня, к моему разочарованию ни чем удивить.
Затем стал слушать напольники Focal-JMlab Electra 1027 Be с задним Ф.И. за 260т.р. – совсем не понравились, звучат глухо и совсем не интересно. Вроде новая линейка, но звук глухой даже не ожидал такого, хотя на видео полочников тоже звучало глухо.
Затем стал слушать вновь те самые напольники Focal-JMLab Chorus 716, за 51т.р. которые уже как-то слушал – тоже не понравились, как и было раньше.
После них поставили напольники Focal JMLab Chorus 836 V за 120 т.р. с динамиками «сэндвич "W"» с тремя Ф.И – два стоят спереди и один в низ. Сразу более интересная оказалась подача муз. материала, не слишком глухой бас и довольно много в звуке сочности. Затем ещё раз стал сравнивать звучание Focal JMLab Chorus 836 V с Focal-JMlab Electra 1027 Be хоть у последних и цена в два раза выше, но Chorus 836 V всё же звучали намного интересней. Какой раз убеждаюсь, что высокая цена далеко не всегда гарантирует желаемый звук.
Хоть я сам не и занимался переделками готовых АС, но всё же интересовался у знакомого мастера. Он советовал мне и делал под заказ своим клиентам следующее.
Во первых нужно осмотреть кроссовер если катушки стоят с ферритовым сердечникам то желательно их заменить и поставить воздушные катушки а если не жалко денег то лучше поставить катушки с плоским проводом.
Во вторых это конденсаторы они способны сильно изменить звук это он мне говорил да я сам это знаю. Их желательно подбирать на слух, (фирмы производители) потому что их даже высокая стоимость не гарантирует тот звук, какой вам нужен.
Ну и в последнею очередь это внутренняя проводка, хотя думаю это меньше всего способно изменить звук так как в кроссовере уже стоят катушки с длинным, длинным проводом и поэтому разница может быть ничтожна.
Интересно чем у вас эта переделка закончится.
Если не сложно опишите, пожалуйста, ваши способы улучшения этих АС.
Так же интересно было бы узнать, если надумаете осматривать кроссовер, что установлено на нём?
Изменено: - 28-09-2013 15:18:47
Ничего кроме самоудовлетворения апгрейдера процессом это не приносит. Через некотрое время зуд неудовлетворенности звуком возникает опять - пациент продается как правило не дорого, ибо "копанная", покупается новая акустика, через некотрое время восторг сменяется зудом - колесо сансары будет крутится бесконечно, пока будет меняется форма а не содержание 
