Добрый день.
Проясните пожалуйста пару вопросов по сабу.
Выбираю между корпусными сабами типа закрытый ящик и труба - подскажите какой лучше выдает бас по всей машине (мощность обоих примерно 200 Вт - номинал - Ящик Earthquake - труба Pioneer - модели не помню) Слышал что ящик качает лучше за счет более жесткого крепления - и поэтому корпус машины лучше проводит бас.
Еще - как лучше ориентировать корпус саба, и в какую часть багажника лучше ставить (Ваз-21099)
Каким проводом лучше подключать саб к усилку, и какой усилок лучше брать только для саба (уже стоит бюджетный Сони-ХМ444 на сателлиты) - для саба собираюсь прикупить моноблок ценой до 5000 р. Какой усилок будет для саба оптимален в плане соотношения цена/мощность
Еще вопрос владельцам Ваз- хватит ли мощности штатного генератора для такой системы - что лучше ставить новый генератор или конденсатор.
Если будут советы по установке - pls напишите.
Спасибо.
Проясните пожалуйста пару вопросов по сабу.
Выбираю между корпусными сабами типа закрытый ящик и труба - подскажите какой лучше выдает бас по всей машине (мощность обоих примерно 200 Вт - номинал - Ящик Earthquake - труба Pioneer - модели не помню) Слышал что ящик качает лучше за счет более жесткого крепления - и поэтому корпус машины лучше проводит бас.
Еще - как лучше ориентировать корпус саба, и в какую часть багажника лучше ставить (Ваз-21099)
Каким проводом лучше подключать саб к усилку, и какой усилок лучше брать только для саба (уже стоит бюджетный Сони-ХМ444 на сателлиты) - для саба собираюсь прикупить моноблок ценой до 5000 р. Какой усилок будет для саба оптимален в плане соотношения цена/мощность
Еще вопрос владельцам Ваз- хватит ли мощности штатного генератора для такой системы - что лучше ставить новый генератор или конденсатор.
Если будут советы по установке - pls напишите.
Спасибо.
