Technics RS-BX 501

И 601 Техникс был, уже сковозной, и 747 Техникс был, всё это ширпотреб новодельный, так поиграться годик и спихнуть куда подальше.

Да потому-что удалось пощупать нормальные деки, а всё в сравнении как говорится познаётся, если ни с чем не сравнивать толковым, то эти Техниксы вроде и ничего. Удивляет, что начиная с 373 и кончая 747 Техниксом, параметры у этих дек абсолютно одинаковые, как по частотке, детонации и другим данным. В общем на этих Техниксах Матсушита уже начала гнать ширпотреб, хотя бы тем, что на заявленных в высокие линейки своих дек ограничивалась одним тонвалом, да и протяжки были одинаковыми полностью, что у 373, что у 747, а также у АЗ6, АЗ7-последние, самые дерьмовые деки от Техникс. Обратите внимание, другие фирмы в 90-ых годах на высокие модели ставили два вала хотя бы, ручную калибровку, а Матсушита ставила один вал везде и калибровка всегда австомат, настолько всё упростила в 90-ых, что аж противно. Вот такое было удешевление и ориентация на малоимущее население, просто такая политика и всё.
Ну так, а я о чём же, разве это нормально??
А этот как для двукассетника, действительно ещё нормальный аппарат, согласен, хотя всё равно всё та же кагорта.

14
Нифига себе, а вот это новость интересная, значит для себя таки старались япошки, даа, наверное двухвальный 747 Техникс  достойная машинка, посмотреть бы хоть раз на него.

Конечно были, никто ж не спорит, я говорил от Техниксах середины и конца 90-ых, там что-то достойное трудно найти.
А этот по-моему вообще верх всех Техниксов когда-либо выпущенных, монстр ещё тот, и ведь 79 год, во!!