Уж не знаю, насколько 399 отличается от прочих, но ситуация такая: подогнали мне основательно попользованный экземпляр - механика ушатана, но платы вроде целые, никто не лазил. Правда, отломан рычажок переключателя чувствительности микрофонов, но он и не нужен. И лампочки в индикаторах погорели. Точно таких видимо уже не найти.
А вопросы таковы:
1. Левый-правый тормоза "подкатушников": какой материал там наклеен на железо в оригинале? Сейчас - какие-то куски ткани непонятного происхождения.

2. То же - левый узел подтормаживания. На пластиковой "дуге" - два кусочка фетра по краям - насколько это соответствует оригиналу?
3. У маховика тоже есть "тормозной" рычаг (зачем?). Опять же - что там было - тканьфетреще чтото?
4. Головы. Имеется некоторая "матовость" в месте контакта с лентой, не смываемая изопропилом. Отполируется или в морг?
В общем, картина такая: поворачиваем переключатель режимов, тормоза отходят, лента провисает, срабатывает автостоп, лыжи не едут
Запускаем, поддерживая левую катушку рукой. %)