Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Проблема с Pioneer CT-S530

Veschii Oleg Пользователь Сообщений: 23105	Veschii Oleg #161 18-04-2015 17:14:01 Двухскоростной мотор Мабучи. Питание с одной платы приходит, затем уходит на вторую где регулятор стоит.

Синхрофазатрон

Пользователь

Сообщений: 3371

Синхрофазатрон

#162

19-04-2015 08:17:20

Какое напряжение поставить в контрольных точках тр3, тр4 в 740 pioneere с долби кассеты 200nwb ANSI ? По индикатору у точки долби получаетца большёй разбег +/- в мВ если орентироватца по ней. И какой резистор воткнуть на выход, в мануле что то про 10кОм и какая то сноска про 250/160 nwb?

Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D

Veschii Oleg Пользователь Сообщений: 23105	Veschii Oleg #163 19-04-2015 16:30:01 На выход повесить 10кОм. При воспроизведении кассеты АНСИ (ТИК-150) на выходе деки должно быть 450мВ. Измерять вольтметром эфф. значений, индикатор должен показывать примерно на значок Долби (-1дБ)

Синхрофазатрон Пользователь Сообщений: 3371	Синхрофазатрон #164 19-04-2015 17:12:33 Там вроде на контрольных точках написано мерить, а не на выходе. Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D

Владимир Леонов

Пользователь

Сообщений: 25437

Владимир Леонов

#165

19-04-2015 17:37:14

Цитата
Синхрофазатрон пишет: Там вроде на контрольных точках написано мерить, а не на выходе.

На контрольных точках - проверить соответствие,измерять АЧХ и КНИ - на выходе.

Синхрофазатрон

Пользователь

Сообщений: 3371

Синхрофазатрон

#166

19-04-2015 17:43:11

Так я и интересуюсь сколько должно быть в контрольных точках tp3 tp4. В манули для пионеровской ленты std-331e. А у меня долби лента.

Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D

Veschii Oleg

Пользователь

Сообщений: 23105

Veschii Oleg

#167

19-04-2015 23:35:28

Цитата
Синхрофазатрон пишет: Там вроде на контрольных точках написано мерить, а не на выходе.

Усилитель Вы подключаете не к КТ а к лин. выходу. Усилитель является нагрузкой, эквивалентом. 10кОм это как раз сопротивление УМ. Обычно бывает больше, но в данном случае посчитали что нужно рассчитать на худший случай.
Поэтому желательно все делать на выходе и уровни, и АЧХ, и КНИ.

В КТ напряжения нужны для установки после ремонта или первоначальной сборки, когда все раскручено или не установлено вообще. В идеале при установке в КТ напряжения на выходе должны быть тоже правильными, но тут не учитывается разброс номиналов, погрешность установки малых напряжений и т.д.
Пионеровские СМ в этом случае удобны, тк в нихна структурной и на принципиальной схеме расписаны все напряжения во всех точках от головки до выхода в дБВ и мВ.

Цитата
Синхрофазатрон пишет: В манули для пионеровской ленты std-331e.

Пионеровская лента СТД-331е -250нвбм(ДИН), а у Вас 225нвбм(ДИН) (или 200нвбм АНСИ) Поэтому отнимите 1дБ или разделите на 1,1.

Изменено: Veschii Oleg - 19-04-2015 23:51:57 (исправил, уточнив намагниченность ленты по СМ.;))

Veschii Oleg Пользователь Сообщений: 23105	Veschii Oleg #168 19-04-2015 23:54:19 Пионеровские ленты есть двух видов 160 и 250нвбм. СТД-331е 250нвбм, соответствует нашей 3ЛИМ.УНЧ.К4.

Синхрофазатрон Пользователь Сообщений: 3371	Синхрофазатрон #169 20-04-2015 00:48:13 Так сколько должно быть в контрольной точке ? ? ? Изменено: Синхрофазатрон - 20-04-2015 00:48:42 Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D

Veschii Oleg Пользователь Сообщений: 23105	Veschii Oleg #170 20-04-2015 03:02:22 У меня нет под руками мануала на 740, есть на 710. В КТ3/4 там 276мВ, надо поставить в 1,1раза меньше или 250мВ. Но я рекомендовал бы ставить на лин. выходе, т.к все погрешности при этом будут минимизированы. И у всех поздних Пионеров это напряжение одинаковое.