Волга турбированная 
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво!
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво!
|
14-08-2010 16:56:59
Волга турбированная
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво! |
|
|
|
|
|
14-08-2010 19:23:46
|
|||
|
|
|
|
15-08-2010 10:14:07
|
|||
|
|
|
|
15-08-2010 18:05:51
|
|||
|
|
|
|
15-08-2010 19:24:52
Да, Итальяшки не дураки были |
|||
|
|
|
|
15-08-2010 20:18:31
А китайцы молодцы,только одно НО..метал как был толстой фальгою и пластмасса вонючей,так и осталась.Но на Запад они качественно делают,но всё равно венгерский кубик рубика и китайский фирменный это две большие разницы. |
|||
|
|
|
|
15-08-2010 20:28:41
Да, дйствительно, лоработки делали итальяшки. Им зав это деньги и платили...Однако тех задания им ставили наши. И именно наши поставили условием мотор с верхним распредвалом. Итальянцы бы с радостью продали старый со 124 фиата, однако к счастью наши заняли жёсткую позицию и получили действительно современный мотор с фозможностью модификацмм объёма. Так что тем, кто далёк от понятия разницы между верхним и нижним распредвалом, могу посоветовать почитать книги...А то всё в той стране якобы было говно, а вот когда глядя вперёд сделали грамотный шаг - почему-то взывает смех... |
|||
|
|
|
|
15-08-2010 20:58:08
Вот тута без прекрас все описано.
Изменено: - 15-08-2010 21:04:01
|
|||||||
|
|
|
|
15-08-2010 21:14:49
Я не могу понять, к чкму это пишется, к тому-же с домыслами? Какие 150 сил? К тому, что нужно было оставить старый мотор с нижним распредвалом со штангами и присущим этой конструкции проблемами? Наши поступили рационально и правильно, и это нельзя не заметить.. А когда идёт копирование текста, то лучше взять статью получше К сведению - любой мотор на автомобилях переживает несколько поколений кузовов, проходя сообственные модификации...Но основа(блок и конструктивная схема) остаются прежними.. |
||||
|
|
|
|||