| Цитата |
|---|
| mobileomsk пишет: конкретно в моем случае это головка 36001 |
Аморфный Кэнон и тюнинг УВ делают чудеса!
|
28-02-2016 18:43:07
Аморфный Кэнон и тюнинг УВ делают чудеса! |
|||
|
|
|
|
28-02-2016 19:17:52
Дело в том с моей точки зрения что у 550 Пионера основной вклад в звук вносит чип Долби сх13хх и поэтому замена ОУ в УВ не даст такого уж сильного выиграша в качестве. Плюс обязательно нужно ставить буфер на выходе послн чипа Долби и развязывать индикатор от выхода так же через буфер. Плюс механика последнего поколения с разрезной шайбой на тонвалу - легкий маховик зависимость детонации от вед. мотора , Само упращение в креплениях головок- все это не айс. Лучше взять тот же Пионер 939,959 и максимально его усовершенствовать хотя там практически все из перечисленного есть. Но это мое мнение.
|
|
|
|
|
|
28-02-2016 20:31:38
Который день стоит этот Пион 550 у меня. Максимум чего он заслуживает - протереть головки и ролик.
Нафига вкладвать бубло и время, если проще и дешевле сразу хороший аппарат взять? |
|
|
|
|
|
28-02-2016 21:03:14
Вам же советовали, 620, 710, не ниже. Или из одновальных 737, 757 то же другая песня в сравнении с 550. Там ЛПМ то же referenc master только без второго вала, а не эта пластмасска от магнитолы.
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D
|
|
|
|
|
|
28-02-2016 21:31:43
Я советы все помню, но я же писал:
- аппарат не мне, у меня есть - бюджет до 100 Альтернативы этому Пиону с учетом его цены (40 енотов) не нашлось. Лично мне средние деки типа 737-х Пионов не интересны - ни рыба, ни мясо. |
|
|
|
|
|
28-02-2016 21:36:43
А 550 что не средняя, с учётом новодельности и пластмассовости вообще бумбокс.
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D
|
|
|
|
|
|
28-02-2016 21:48:35
Да и понятие средняя весьма расплывчетое. Взять ..20 линейку, если 920 топ (95 в расчёт не берём это эксклюзив - топ с перламутровыми пуговицами
Изменено: - 28-02-2016 21:58:20
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D
|
|
|
|
|
|
28-02-2016 23:00:01
Синхрофазатрон плюсик Вам - все верно расписали. Пионеры кончились на х20 серии. А насчет одновальных старых серий тут как у кого сердце лежит. Обслуживание проще, регулировка проще, с лентой обращается не хуже двухвального а по электроники - те же чипы сх20187 одни из лучших.Крепление головок на литом основании как положено. С хорошими пассиками и отрегулированной механикой у меня коэффициент детонации получился 0.06%DIN . Если магнитофоном пользоваться каждый день то одновал то что надо ну а для шашечек есть тот же 939,680,mr-1.
|
|
|
|
|
|
28-02-2016 23:21:26
Я про это так и написал, старые 737,757 это вовсе не современные 630, 640, 550.
И по большому счёту если нет желания или средств или ещё каких причин брать Пионеровский Топ, то можно запросто пропустить предТоповый сегмент, такие как 900, 810, 820, 830(топ), так как начинка там и головы от ,,середнячков,, 777, 710/610(с мультяшным индикатором) 620, 730 а вся ,,предтоповость,, в наличии компандера S. И стоят ,,середняки,, прилично дешевле ,,предтопов,,
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D
|
||||
|
|
|
|||