Hi-Fi.ru Каталог
Новости Аудио Видео Фото Кино Гаджеты Музыка Игры События
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Страницы: Пред. 1 ... 3 4 5 6 7 След.

Akai GXC-760d проблема с записью, перестал записывать нормально

 
 
vne
#51
18-04-2015 02:18:26
собрал все по новой, пасик и ролики новые, тонвалы почистил и капнул масла,
стало лучше но всё равно через некоторое время ослабевает натяжка ленты - у левого тонвала еле-еле начинает набегать петля - притормаживаю пальцем подающий узел или тонвал и все выравнивается. выходит осталось только ? подтормаживание, но здесь оно не механическое - подающий мотор (прямой) крутит в обратную сторону, в сервис мануале не нашел где и как можно подстроить,
кто знает направьте дальше, могу выслать мануал
pics_v2.php.jpg (83.46 КБ)
Изменено: vne - 18-04-2015 02:20:06
"Деньги есть, а времени нет" - Михаил Жванецкий
 
 
 
 
Veschii Oleg
#52
18-04-2015 06:40:18
Цитата
Vlad Nnn пишет:
притормаживаю пальцем подающий узел или тонвал и все выравнивается. выходит осталось только ? подтормаживание
Это с самого начала я Вам советовал сделать. В строго симметричных схемах именно подторрмаживание (через ленту) притормаживает левый вал. Надо увеличить крутящий момент двигателя левого бок узла (вращающегося обратно)
 
 
 
 
vne
#53
18-04-2015 11:30:50
Цитата
Veschii Oleg пишет:
Надо увеличить крутящий момент двигателя левого бок узла (вращающегося обратно)
это понятно, но как это сделать? в сервис мануале я не нашёл, может вы посмотрите?
"Деньги есть, а времени нет" - Михаил Жванецкий
 
 
 
 
Veschii Oleg
#54
18-04-2015 17:10:13
Посмотрю схему. В СМ этого разумеется нет.
 
 
 
 
Mr.Yu
#55
18-04-2015 17:35:10
Цитата
Veschii Oleg пишет:
В строго симметричных схемах именно подторрмаживание (через ленту) притормаживает левый вал. Надо увеличить крутящий момент двигателя левого бок узла (вращающегося обратно)
А он там вообще крутится (без кассеты если)? А то может вообще на него ничего не приходит, контактная болезнь?
作りましょう!
 
 
 
 
Анатолий Петров
#56
18-04-2015 20:24:37
Цитата
Veschii Oleg пишет:
В строго симметричных схемах именно подторрмаживание (через ленту) притормаживает левый вал. Надо увеличить крутящий момент двигателя левого бок узла (вращающегося обратно)
Чтобы плёнку порвало? Там и так подтормаживание грамм 20 или больше.
Изменено: Анатолий Петров - 18-04-2015 20:25:28
 
 
 
 
vne
#57
18-04-2015 21:22:51
Цитата

А он там вообще крутится (без кассеты если)? А то может вообще на него ничего не приходит, контактная болезнь?
крутится, я проверял без кассеты

Цитата
Анатолий Петров пишет:
Чтобы плёнку порвало? Там и так подтормаживание грамм 20 или больше.
может оно уже не то? уменьшилось?, для начала по уму надо настроить как было расчитано.
или в чём другом тогда проблема?
Изменено: vne - 18-04-2015 21:23:27
"Деньги есть, а времени нет" - Михаил Жванецкий
 
 
 
 
Mr.Yu
#58
18-04-2015 21:42:42
Цитата
Vlad Nnn пишет:
может оно уже не то? уменьшилось?, для начала по уму надо настроить как было расчитано.
или в чём другом тогда проблема?
По-хорошему надо проверить как минимум три параметра - момент подмотки, момент подтормаживания и усилие прижима обоих роликов. Да и пассик маховиков чтобы новый был.
Изменено: Mr.Yu - 18-04-2015 21:43:45
作りましょう!
 
 
 
 
Анатолий Петров
#59
19-04-2015 00:51:09
Пассик может быть неправильной ширины и вполне может быть такая проблема. В этом Акае легко.
 
 
 
 
Veschii Oleg
#60
19-04-2015 03:56:56
Цитата
Анатолий Петров пишет:
Чтобы плёнку порвало? Там и так подтормаживание грамм 20 или больше
чтобы порвать пленку на неё гантелю надо повесить. 20г это фигня. но там может и меньше.
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 3 4 5 6 7 След.
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
1997—2026 © Hi-Fi.ru (Лицензионное соглашение)