Деки NAKAMICHI, Настройка и обсуждение (Part 2)

ТДК Д90  этой модели (т.е евро-американская версия), в прозрачном кузове, как раз и знамениты тем, что точность изготовления кузова - НИКАКАЯ
Из 10 кассет из одного блока, азимут и толщина стенок, хорошо если совпадут у пары кассет
и то если повезет.

Т.е. использовать ее в какчестве донора кузова для измерительных кассет, как то странно...
для тест кассет нужен как можно более точный и качественный во всех смыслах кузов.
а корпус Д90 ведет даже от солнечного ветра


тем более нельзя так делать

трекинговая кассета должна быть записана в том корпусе,в котором она будет эксплуатироваться.

запись на колесном отарике, не учитывает влияние толщины стенок (т.е высоты трека относительно ЛПМ деки внутри корпуса кассеты) и отклонения азимута, из-за кривизны корпуса

странно что приходится тебе это обьяснять

Юрык, мне пох.

технически правильно писать тесткассеты в их родных корпусах
а не на колеснике, даже суперотъюстированном

что и продемонстрировали накамиче и сони
   

Просто делюсь опытом.

А лондонец то понятно пишет ( точнее стирает) в родных корпусах.