Это да!Куда угодно, можно даже и в Шарп-777
Я имел в виду что в Яузах почти такая же.
Левая Кэнон для Наков, правая Кэнон для Яуз.
Я имел в виду что в Яузах почти такая же.
Левая Кэнон для Наков, правая Кэнон для Яуз.
|
27-11-2016 14:29:26
Это да!Куда угодно, можно даже и в Шарп-777
Я имел в виду что в Яузах почти такая же. Левая Кэнон для Наков, правая Кэнон для Яуз. |
|
|
|
|
|
28-11-2016 07:09:17
Естесвенно, "фирма гарантирует" одно и то же даже с этим
Изменено: - 28-11-2016 08:30:22
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D
|
|
|
|
|
|
29-11-2016 01:48:27
Яуза-221 40-14000 на 1 типе.
|
|||||
|
|
|
|
29-11-2016 01:51:25
|
|||
|
|
|
|
29-11-2016 08:11:44
Первые яузы 220 12500 нормал, 14000 хром владел лично.
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D
|
|
|
|
|
|
30-11-2016 20:25:16
В паспорте именно так как я написал, если найду отсканирую или пришлю фото. Я-220 отличались именно широкополосностью на 1 типе и все они были одинаковыми, т.е и первые и самые поздние. М-231 в принципе тоже моглм писать до 16, схемы идентичные. но головка не позволяла. Рапри-102 еще имела 40-16000 и все. Остальные либо до 12,5, либо до 14. Не верите, спросите у Зимакова, он их сотнями делал. |
|||
|
|
|
|
30-11-2016 20:39:06
Я про паспорт и пишу, покупалась на Щёлковской универмаг Московский что ли назывался.
А вот годом позже знакомый купил, там уже 14-16
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D
|
|
|
|
|
|
30-11-2016 20:45:28
Все это от Луки, схема не менялась.
В СССР было только два аппарата с полосой до 16кГц на 1 типе: Я-220 и Р-102. |
||||
|
|
|
|||