Транспорт от C.E.C. И Стоит ли с ними связываться?

Ну а я добавлю, что в хвалёном приводе от CEC51 конструктивно головочный шлейф имеет изгиб в месте разъёма на плату головки и претерпевает постоянные механические воздействия в связи с постоянным движением каретки блока головки и конструктивно в этом месте постепенно ломаются контакты в месте сгиба шлейфа. Дубоватый шлейф для такого места.  Это выражается в том, что аппарат на первом этапе "иногда не читает диск" на втором этапе "читает через один" и на третьем этапе вообще не видит диск. Отрежте шлейф в месте изгиба, зачистите конатктные площадки и наклейте утолщающий наконечник шлейфа. Установите отремонтированный шлейф в разъём и он опять заработает нормально.
Может кому на практике пригодится данная инструкция по ремонту...

Точно, во многих плеерах, стоимостью до 150 долларов так и есть. В транспортах от 1000 долларов я этого не встречал. Чаще головки дохнут.

Чтобы не было однобокого представления о изделиях этой фирмы, нарисую более объективную картину.  
Фирма Чуо Дэнки (СЕС) хоть и использует техническую поддержку фирмы Sanyo, тем не менее является полностью само окупаемой коммерческой мелкой организацией, специализирующейся на изготовлении аудиотехники. В пределах низких бюджетных возможностей изготовление собственного транспорта и сервосистемы к нему является  сложно выполнимой с  точки зрения экономической целесообразности задачей. Обычно мелкие фирмы закупают чей либо транспорт и серво, затем готовый транспорт устанавливают в свои аппараты и не более того. В данном случае CEC является полным разработчиком всей системы, включая транспорт (изначально лицензия приобретена у фирмы Burmeister) и серво (хоть и с оговоркой, что микрочип центрального и (он же) сервоконтроллера, а также головка произведена Sanyo) и даже цифрового внешнего интерфейса.  Концепцию данного типа транспорта они поддерживают уже много лет, несмотря на технические особенности данного принципа и другие трудности.  Эта принципиальность вызывает уважение.

"Стоит или не стоит" вопрос сложный всегда с мелкими фирмами. Эта техника концептуальна и не технологична. Посмотришь внутрь, увидишь всю эту убогость и подумаешь " А надо ли?"  Я не могу ответить точно. Некоторые скажут, что звук более аналоговый и эмоциональный, другие, что много недостатков и не стоит своих денег. Общий ответ следующий: хотели создать свою технику и воплотить свои концепции звука, а как у них получилось судить вам.
Получится восстановить? Откуда я знаю. Это же другой аппарат, сделан скорее в Японии, а не в Китае, он может вполне быть полностью исправным.

Слушаю сес с Audio NoteDAC 1X. Сравнивал с кучей cd ценовой категории около 1000-1300 долларов. Конечно конкурентов нет но это сравнение не корректно. Цена дивайсе в штатах около 3000 за новый. Вот и возникает вопрос. Кто является аналогом данного дивайса? Именно из транспортов а не полных сд.