Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей


Страницы: 1

Электродинамический тонарм-как настроить?

 
 
Купил вертушку Victor/JVC QL-Y5.Там стоит электродинамический тонарм.Когда питание выключено он находится в положении нулевого равновесия,стоит нажать кнопку "Power" тонарм оживает и каким то образом сам выставляет верную прижимную силу.У него что там весы внутри?Но антискейтинг надо выставлять вручную,также существует непонятная ручка -Q-damping.Сам блок Electro-Dinamic servo представляет собой коробочку величиной с полпачки сигарет,укрепленный на уровне регулируемого груза.Может кто сталкивался с подобной системой?Есть ли особенности  регулировки и вообще достойная ли вещь?  
 
 
Аналогично сделан тонарм в Эпосе-001. Прижимная сила создается за счет постоянного магнита и катушки с током. В Эпосе еще и антискейтинг электронный. А в этом вертаке похоже регулируется электронное демпфирование, на сколько это хорошо - не знаю.
 
 
В Электронике ЭП-017 тоже электронный антискейтинг + перемещение. А груз обычный.
ИМХО на малых углах поворота можно считать дугу прямой линией (вроде из школьной геометрии до 5 градусов синус практически совпадает с углом), поэтому электронный прижим вполне достойная и практичная вещь.
Раз вопрос о настройке уже стоит, то видимо надо вспомнить лабораторную работу по школьной физике и смастерить пружинный (или даже резиновый) динамометр. Окградуировать его можно монетками (вес старой советской мелочи в граммах соответствовал номиналу). Дальше подвешиваешь иглу за этот безмен и регулируешь отверткой прижимное усилие.
 
 
Walker!
Если проблема с QL-5 осталась насущной чиркани на
kirin.n@rambler.ru только опиши по подробнее что тебе
не понятно.
Страницы: 1
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

1997—2026 © Hi-Fi.ru (Лицензионное соглашение)