второй тонарм

на 9:

вряд ли это хорошая идея.

 гаррарды и тор - роликовые , а кабинет конечно же самопальный .. а что смущает в самопальном кабинете? в принципе гаррард за эти деньги  в 90%   будет без кабинета .. а тор 124  .. лучше бы он был без него ))стоит сказать ,что  не совсем удачными  были оригинальные  кабинеты у этой модели .. хлипкие и к тому же большинство  изьеденные жучками и временем ) , так что при покупке тора в родном кабинете - кабинет этот  нужно менять по любому ... а если в будующем планируется использование  2 или 3 тонармов - сразу делать просторный  кабинет..
что мешает поставить пару тонармов  на демпфирующие площадки ? сокращаем  разницу по высоте и заодно демпфируем тонарм ..лишь бы кабинет позволял все это делать  

Мотор будет сильнее фонить в картридж левого тонарма.  Это недостаток. А так -  кажется 225 Торенс с двумя тонармами как раз был сделан по этой схеме - два тонарма - слева и справа.