9. Случаи внезапно-мгновенной поломки помпы на столько редки, что это можно вообще не обсуждать.
Разумеется есть опасность отключения электроэнергии, особенно если вы пользуете такие столы в каком-нибудь далеком таежном поселке или на дрейфующей льдине
))
В повседневной реальности проблема выглядит следующим образом. Пользователь может сам непроизвольно отрубить помпу по неосторожности или преждевренно при выключении компонентов,
не дождавашись остановки инерционного вращения тарелки. Последнее весьма вредновато, но не "убийственно", так как диск не плюхается на внутреннюю стеклянную прокладку мгновенно ( на нее подается слой воздуха, который и создает воздушную подушку ), а пару секунд еще продолжает вращаться и опускаться, так как воздух не улитучивается сразу. Тем не менее все же плюхается, что здоровья стеклянной прокладке явно не приносит.
А вот коли сие происходит при включенном моторе привода, то это уже экстремально опасно.
Когда тарелку вращает нить, то можно отделаться легким испугом. Натяжении нити обычно мало, в плане скольжения по боковой части тарелки и по шпульке мотора нить ведет себя более чем толерантно и просто начнет проскальзывать.
А коли используется пассик, то тут уже скорее всего может разыграться настоящая трагедия, так как пассик практичеки не допускает проскальзываний. Накрывается либо мотор, либо стеклянная прокладка. Либо и то, и другое...
Короче управлять этими агрегатами в нетрезвом виде не рекомендуется))
Разумеется есть опасность отключения электроэнергии, особенно если вы пользуете такие столы в каком-нибудь далеком таежном поселке или на дрейфующей льдине
))В повседневной реальности проблема выглядит следующим образом. Пользователь может сам непроизвольно отрубить помпу по неосторожности или преждевренно при выключении компонентов,
не дождавашись остановки инерционного вращения тарелки. Последнее весьма вредновато, но не "убийственно", так как диск не плюхается на внутреннюю стеклянную прокладку мгновенно ( на нее подается слой воздуха, который и создает воздушную подушку ), а пару секунд еще продолжает вращаться и опускаться, так как воздух не улитучивается сразу. Тем не менее все же плюхается, что здоровья стеклянной прокладке явно не приносит.
А вот коли сие происходит при включенном моторе привода, то это уже экстремально опасно.
Когда тарелку вращает нить, то можно отделаться легким испугом. Натяжении нити обычно мало, в плане скольжения по боковой части тарелки и по шпульке мотора нить ведет себя более чем толерантно и просто начнет проскальзывать.
А коли используется пассик, то тут уже скорее всего может разыграться настоящая трагедия, так как пассик практичеки не допускает проскальзываний. Накрывается либо мотор, либо стеклянная прокладка. Либо и то, и другое...
Короче управлять этими агрегатами в нетрезвом виде не рекомендуется
))
"Реальность — это разница между тем, что доставляет нам удовольствие, и тем, чем мы вынуждены довольствоваться."