Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Ремонт автоматики Дюаля CS 728 Q, Не работает автоматика.

Alexander Voronin Пользователь Сообщений: 3602	Alexander Voronin #1 24-05-2010 21:51:04 Не работает автоматика. Разбираться придётся самому, но может у кого есть опыт ремонта или подходящие линки. Изменено: Alexander Voronin - 24-05-2010 21:51:23

"Бакинский Рабочий" Пользователь Сообщений: 3949 нету	"Бакинский Рабочий" #2 24-05-2010 23:14:30 Приветик Саша! Может чем могу помочь? подпись.

Alexander Voronin

Пользователь

Сообщений: 3602

Alexander Voronin

24-05-2010 23:50:03

Привет. У тебя есть опыт в ремонте механики Дюалей?
Проблема такая: нажимаешь кнопку старта - диск начинает крутиться, тонарм поднимается, потом, через некоторое время, опускается на место лёжки, снова поднимается, снова опускается и так бесконечно, пока сеть не выключишь.
Да, на запчасти купил на ибэе ещё один - CS 617 Q, так там вся механика оказалась совсем другой, не смотря на одинаковый внешний вид, почти одинаковые тонармы и т. д.

"Бакинский Рабочий" Пользователь Сообщений: 3949 нету	"Бакинский Рабочий" #4 25-05-2010 00:01:38 Опыта ремонта нет никакого. У меня был 741-й кварц,тот тоже постоянно дурил подобным образом. 617 полуавтомат.Твой автомат.Другая мех-ка. 741 совсем другая. У тебя он открытый стоит? подпись.

Alexander Voronin Пользователь Сообщений: 3602	Alexander Voronin #5 25-05-2010 00:05:03 Открытый. Раскрыл, потом жена позвала в саду помочь. А сейчас уже поздно, завтра в него нос засуну.

Alexander Voronin

Пользователь

Сообщений: 3602

Alexander Voronin

25-05-2010 00:08:08

"617 полуавтомат.Твой автомат"
Да я знал, но не думал, что ТАК всё отличается. А брал 617-й из-за крышки. Они там одинаковые. Вот тренируюсь в полировке.

Прикрепленные файлы

728.jpg (76.73 КБ)

Изменено: Alexander Voronin - 25-05-2010 00:16:12

"Бакинский Рабочий" Пользователь Сообщений: 3949 нету	"Бакинский Рабочий" #7 25-05-2010 00:13:04 ОК. подпись.

Alexander Voronin

Пользователь

Сообщений: 3602

Alexander Voronin

22-06-2010 00:49:35

На выходные разобрался, наконец, с автоматикой. Несмотря на внешнюю простоту потребовалось усиленное скрипение мозгами.

У зубчатого колеса снизу две кольцевые дорожки и пластмассовый ус, выполняющий функцию стрелок на железной дороге. По дорожкам бегает "пимпочка". Пускает её ус на внутреннее кольцо - тонарм выезжает на работу. Переводит ус стрелку, "пимпочка" едет по внешнему кольцу и тонарм возвращается в депо. Так вот этот ус (желтого цвета) сломался и "пимпочка" всё время ездила только по внешнему кольцу. В результате тонарм ни куда не выезжал, оставался в депо, периодически поднимаясь и опускаясь. Для ремонта нужен новый ус, а так аппарат работает в режиме полуавтомата - на пластинку ставишь руками, возвращается после автостопа сам.

Дуалист ... Пользователь Сообщений: 6718	Дуалист ... #9 22-06-2010 01:04:06 Да, тоже известный вариант ихнего дефекта. "Туда" - надо ручками, "обратно" - сам становится. Ну, с починкой!

Alexander Voronin

Пользователь

Сообщений: 3602

Alexander Voronin

#10

22-06-2010 01:25:20

Цитата
Дуалист ... пишет: Ну, с починкой!

Спасибо. Там и чинить не пришлось - просто ставишь автоматику в позицию 0. И потом, кнопки не трогать! Нажал на любую из четырёх - выключай сеть, снимай диск, ставь автоматику в нулевую позицию, ставь диск, включай сеть.