Второй конец пружинки ни к чему не прикреплен. Он просто давит с регулироуемой колесиком антискейтинга силой на штырек, идущий к трубке тонарма. За счет этого давления пружинки и создается сила, тянущая тонарм вправо.
Если штырек отломался или его соединение с трубкой тонарма "слетело", то из-за этого и не работает антискейтинг.
Если штырек отломался или его соединение с трубкой тонарма "слетело", то из-за этого и не работает антискейтинг.
Вещий Олень:
Числилась как "модель 930 ST". Запомнилось по ST как Stanton. Но на самом деле ЕМT.
Числилась как "модель 930 ST". Запомнилось по ST как Stanton. Но на самом деле ЕМT.
