Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Обслуживание Technics 1210MKII

dmitri kozyrev

Пользователь

Сообщений: 62

dmitri kozyrev

#11

07-10-2010 02:21:25

Цитата
::: drin ::: пишет: на 9 датирован вроде 2008-2010).. а полурабочий из-за того, что решил не делать некоторые раздлы.. основное присутствует.. что бы вы посоветовали добавить?.. спасибо!

Дело в том, на мой взгляд, что если уж есть названия каких либо разделов, то они
должны быть рабочими. А так, например, разделы "Тюнинг" и "Клубам" не работают и это (лично у меня) создаёт впечатление некоей несолидности, незавершенности сайта.
А как Вы понимаете, знакомство с фирмой начинается с сайта, а затем и с офиса.
Может Вам просто убрать (хотя бы временно) названия не работающих разделов?
P.S. Уж извините, но это моё мнение.

Гость	::: drin ::: #12 07-10-2010 02:35:37 да, уж.. наверное Вы правы!.. попробую убрать!..

Апостол

Пользователь

Сообщений: 354

Апостол

#13

07-10-2010 13:01:27

Цитата
::: drin ::: пишет: главное перед смазкой разобрать и хорошо вымыть узел от старой смазки!..

Это все ерунда,можно и не вымывать,у меня знакомый техникс вертак вообще весь маслом машиным залил,начал капать и капал и капал..
Прошло месяца три,вскрыл он его глянуть на потроха,звонит,спросил отчего мол на вертаке вся плата вроде как залита чем то,прихожу к нему и точно вся плата залита ...маслом машинным,ну прочистили плату спиртом и внутри все,вроде работает пока тьфу-тьфу,уже вот пару лет как прошло ничего пока что туда не лили и не мазали..,вертак правда оригинальных лет выпуска,хотя новые техниксы наверно еще лучше.
Одним словом кашу маслом ...

Люди покайтесь в грехах публично!!!!

Гость

::: drin :::

#14

07-10-2010 18:22:33

Цитата
Апостол пишет: Одним словом кашу маслом ...

)))..

Да нет, просто отработка бывает пыли наглатается, особенно в клубных условиях, и тонкими пластами налипает на вал или втулку подшипника.. один раз даже полностью заклиненный принесли.. промыл - все тип-топ..)

Сергей Тим__

Пользователь

Сообщений: 246

Сергей Тим__

#15

11-10-2010 23:53:36

Цитата

dmitri kozyrev пишет:
Здравствуйте, господа!
Пожалуйста скажите, есть ли где-нибудь возможность раздобыть техническое масло
SFW0010 предназначенное специально для подшипника опорного диска вертушки
Technics?
Или может кто-то знает чем заменить оное?

По номеру SFW0010 можно заказать это масло через сервисный центр Панасоник-Техникс,заказал,жду.
Также часто продается на еBay.

Сергей Тим__

Пользователь

Сообщений: 246

Сергей Тим__

#16

12-10-2010 00:05:23

Есть вертушка директ-драйв Technics SL-1300 без MK2,директ-драйв, серво, не кварцованная.

http://www.vintagetechnics.info/turntables.htm

Не снимается опорный диск вертушки. Без проблем снимался опорный диск с моделей SL-1200MK2 или SL-Q3, а здесь никак.
Что можно капнуть на ось диска для того чтобы снять опорный диск ? Пару каплей бензина, средство WD40 или еще чего-нибудь ?

Гость

::: drin :::

#17

12-10-2010 12:52:58

на 16

Сергей, диск очень плотно сел на конус шпинделя, попробуйте максимально приподнять диск (это позволяет люфт подшипника), и чем то деревянным слегка постучать по шпинделю (он должен был подняться вместе с диском, так что повреждение опорного подшипника исключено).. обычно хватает пары легких постукиваний.. лучше делать это вдвоем, так как одному неудобно и держать диск, и орудовать деревяшкой..

Сергей Тим__

Пользователь

Сообщений: 246

Сергей Тим__

#18

12-10-2010 18:40:22

Спасибо за совет!

Если шпиндель при постукивании по нему деревяшкой "отдаст" опорный диск,то при падении вниз на свое штатное место он не повредит подшипник ? Может лучше эту процедуру проводить предварительно поставив стол на ребро?

Гость

::: drin :::

#19

12-10-2010 18:52:18

на 18

Сергей, в принципе, опасности повреджения опорного подшипника нет, так как масса всей "постукиваемой" системы мала, но я часто ставлю вертушку "на бок", когда около нет помошников.. но руководствуюсь только принципом "свободной руки"..

Сергей Тим__ Пользователь Сообщений: 246	Сергей Тим__ #20 13-10-2010 00:45:51 Получилось,по методике ув.drin диск на 1300-ом удалось снять. Если директ-драйв Техникс старенький и неизвестно чем и когда проводилось ТО c маслом (рекомендация производителя после каждых 2000 часов эксплуатации) лучше вертак разобрать,помыть и смазать подшипник, а не просто капнуть пару капель масла на ось диска. http://www.thecrossovernetwork.co.uk/forum/showthread.php?2056-bearing-oil-change-on-a-TECHNICS-1200