Помогите разобраться, Вопрос с тонармом VICTOR

Вот правильно,по этой ссылке,пост номер 2: http://www.hi-fi.ru/forum/forum48/topic69211/

Герметик,что на картинке,продаётся в любом авто магазине.Цена вопроса 130 руб.Но прежде чем его применять,нужно конкретно определиться с неисправностью конкретно взятого тонарма,возможно потребуется только небольшой отрезок резиновой трубки,соответствующей мягкости,подходящий по диаметру,ну и определённой аккуратности.

   

Что бы окончательно закрыть тему. Привести хвостик в Божеский вид оказалось не сложно.Хвостик фиксируется двумя маленькими винтиками- шестиганниками с низу. После того как я их выкрутил - хвостик свободно вышел из отверстия в тонарме.Причин люфта оказалось две.Резинка с мет.кольцом (она с торца зажимается шайбой и болтиком) оказалась предсказуемо старенькой и усохшей а потому снималась свободно,хотя судя по продольным нарезам втулочки куда она насаживается это должно происходить в натяг. Решилось термоусадочной трубочкой надетой на втулочку, затем резинка (хотя это вообще то деталька их резины и металла) с уже небольшим усилием наделась на место и была зафиксирована шайба -винт .Далее, когда я попытался вернуть винтики которые зажимали всю конструкцию в тонарм оказалось, что попытки их крутить и тянуть предпринимались неоднократно, и как следствие стальные винтики основательно подъели резьбу алюминиевого кольца тонарма и  практически не держали. Но у нас было...я являюсь счастливым обладателем большой коробки с винтами и гаечками, мелкими и разными.По опыту знаю, что одинаковые по диаметру винтики не совсем одинаковы.Осталось подобрать на глаз коротенькие и чуть более толстенькие. Вошли как родные. Правда теперь торчат головки, но они маленькие и хромированные и к тому же их не видно. Хвост встал как положено.Такие дела. Написал сей манифест в надежде , что он поможет кому , как мне помогли уважаемые участники этого форума. С уважением. Д.

Нифигасебе..) Конечно в лучшую сторону..Сразу сцена расширилась и появился "воздух вокруг инстрУменов"..)


А тут вот другая конструкция..Шестигранников нет,изнутри трубка хвостовика законтрена шайбой.Меняется резинка и всё.Снимается элементарно,просто потянув хвостовик на себя.В данном случае правда ничего менять не нужно,но если что,лечится очень легко.