Ничего не предвещало конфликта, Подскажите где искать причину: тонарм или SPU

Да корпус шелла композит. Похоже на акустические штуки. Комната небольшая. Басовики солидные. Возможно плинт воспринимает и заводится возбуждение с определенного уровня громкости. Негромко ничего постороннего нет. Но такая фигня только с спу((

Звук то нормальный? Похоже на задубевший подвес - резонанс в звуковой диапазон попадает. С указанной податливостью SPU и этим тонармом, проблем с резонансом не должно быть, он в любом случае будет в допустимых пределах.  

Так, блин, и колонки-то далеко - если 2,5 метра от вертака каждая...  если акустическая связь, то ХЗ как так?
Никогда такого фидбэка у меня не было - вот чтобы прям так сильно от АС... даже если ближе...  

Он отодвигается из-за разной степени усиления - это понятно.
Хрен с этим.

Вопрос - почему в наушниках нет, а в АС есть?
АС, блин, далеко стоят!
Ну вряд ли возможен акустистический фидбэк. Ну, блин, вообще сильно навряд ли... а все симптомы именно акуст. связи.

Я просто думаю над исключением всего по порядку, пока исключая наушники. Потому как за исключением остаётся только влияние АС, в которое вот честно верится с трудом.

Попробуйте ещё так:
- включите усь с АС и мотор вертака и поводите голову над пластинкой от края к шпинделю - есть ли разница в фоне?

- можно попробовать варварский метод, но аккуратно - всё включите кроме вертака (его вообще из розетки выключите), потом возьмите малоценную пластинку и раскрутите опорный диск вручную, без рывков и толчков.
Опустите тонарм аккуратно и послушайте. Есть ли гул?
Понимаю, что это звучит дьявольски грубо и нелепо... но, зато так можно эффективно исключить влияние мотора