|
08-11-2007 00:19:46
Всем спасибо за участие!
Попробую всё же для начала фирменную присадочку в чистом виде и покручу подольше.А вдруг? Ещё раз премного благодарен. |
|
|
|
|
|
18-12-2007 05:00:42
Попробуйте низкотемпературную металлокерамику.Во всяком случае,в магнитофоне,люфты исчезли.Снизилась нагрузка на двигатель.
|
|
|
|
|
|
18-12-2007 05:05:09
Кстати,можно воспользоваться гальваникой.Это не требует выпрессовки вала.Насколько помню,хром наращивается до 100 мкм.
|
|
|
|
|
|
18-12-2007 05:07:07
Да,самый простой способ-АККУРАТНО! прессануть подшипник с торцов.И масло погуще,например.МС-20.
|
|
|
|
|
|
28-12-2007 16:07:21
Я не знаю, почему эта тема всплыла ЗДЕСЬ - вроде как к винилу имеет отношение.
НИЧЕМ ВЫ НЕ НАРАСТИТЕ ПОДШИПНИК. Никакие присадки не помогут. Присадки (типа молибденовых) только уменьшают трение и уменьшают износ. Если в подшипнике есть люфт - это, простите, все... Вопрос только какой люфт. Я бы не стал заморичиваться на Вашем месте. Вертушка пассЫковая, нагрузка при этом идет в основном на ту часть стакана подшипника, которая ближе к оси (шпинделю) двигателя. Ну и ось диска будет всегда прижата к ней - да и хрен бы с ним! Небольшой перекос оси двигателя - Вы его даже не заметите на приборах! На зучании не скажется, да и тонарм там топорный - кривее в 100 раз. А вот развернуть вокруг вертикальной оси стакан подшипника так, чтобы бОльшая нагрузка была теперь на другую часть стенки - это очень советую. И не устраивать суету вокруг кота. Тоже мне нашли Тор 125-й... |
||||
|
|
|
|||
