|
31-03-2019 12:59:38
Владимир Леонов, я в курсе где работает фазик.
Но возможно общее восприятие будет лучше и на СЧ. Часто закрытые АС, особенно компактные звучат зажато. И это воспринимается как зажатость во всем диапазоне работы НЧ динамика двухполоски. |
|
|
|
|
|
31-03-2019 15:01:40
и у них достаточно хороший, большой ход, т.е. они не очень боятся хорошей мощности, то, я бы сказал, им нужен ФИ. Можно попробовать настроить ФИ примерно на 30 Гц, а всё остальное приведение спектра к Вашему удовольствию – хозяйство управления спектром в помощью качественного граф. эква (не менее 10 полос, нижний движок не выше, чем на 31 Гц).
Если же в ящике 20 л это не поможет, то можно попробовать пересадить головки в ящик солидного объёма. Но всё равно при пробах на больших мощностях надо сильно следить за ходом НЧ-голов, чтобы катушки не вылетели из зазоров, тогда катушки иногда можно обратно вернуть, а иногда и повредить катушки можно. Отрыв катушки в ФИ, в отличие от ЗЯ маловероятен, т.к. условия их большого хода в ФИ легче. |
|||
|
|
|
|
31-03-2019 15:17:35
2. Насчёт кроссовера ничего не скажу. Но скажу, что прежде всего - проба с ФИ (как в моём первом посте) и ЭКВАЛИЗАЦИЯ всего спектра (осторожно с подъёмами на самых низких НЧ и самых высоких ВЧ!). |
|||
|
|
|
|
31-03-2019 15:35:57
Изменено: - 31-03-2019 15:39:49
|
|||
|
|
|
|
31-03-2019 17:04:20
Изменено: - 31-03-2019 17:06:27
|
|||
|
|
|
|
31-03-2019 17:31:34
Евтихий Онучин, да че вы пугаете человека, ничего он не испортит.
Это какой уровень баса и мощности на них надо подать, чтобы они вылетели из зазора. Это наш совдеповский хлам любил вылетать чуть что. А чтобы вылетали современные головки, не слышал ни разу. Да даже просто чтобы о керн били, давно не слыхал. И длинноходный дин или нет, на свой ход он конструктивно рассчитан. Нифига с ним не будет, если не вдувать в него больше допустимого.
Изменено: - 31-03-2019 17:33:07
|
|
|
|
|
|
31-03-2019 18:00:26
|
||||
|
|
|
|||
