Трансы 220/110, как же эта гадина шумит !

а ты смотришь ТВ и сидюк слушаешь?
А ваще эта канешна анти аудио профонация сидюк и ТВ по соседству=ты меня понимашь.
д.Вася не дурак. но можешь на случай что-нить отсюда распечатать если опасаешься за собстную убедительность . Сделай по-своемому не 100 и не 200=а ровно150

ТОРЭЛ - это Конаково. Тула - это Штиль. Насчет гула транса - это ты его имхо перегрузил. Тороидальный транс - самый молчаливый транс в мире. Хочешь тишины - не жадничай, бери запас по мощности. Что касается напряжения, то напряжение холостого хода на выходе автотрансформатора и должно быть больше номинала. Оно под нагрузкой проседает. Это нормально. Мотают что в Туле, что в Конаково 220 на 110, а не на 100 и не на 120. Поэтому либо надо спецзаказывать (что вопрос лишь времени и может быть 10% денег). Кроме того, туляков можно попросить сделать транс с пропиткой - он вааще молчит как мертвый. Что же до электромагнитного поля, то опять же тор это наилучший вариант. У него практичски все поле сосредоточено внутри сердечника в отличие от скажем транса на Ш-образном железе.  

Можно взять ЛАТР, только выбрать с нормально намотанным сердечником, не из кусков ленты (попадаются и такие). Подключить сеть к полной его обмотке (включая повышаюший сектор). Можно даже доматать на свободном месте еще витков 20 - 25. Индукция при этом будет поменьше. Енто благоприятно скажется на гудении, наводках и нагреве. Далее тестером надо найти виток для отвода на 110в и надежно к нему припаяться. Затем такой транс можно аккуратно оформить в коробочку и наслаждаться

ЗЫ. Такой ЛАТР могу поискать на работе. Вот только тащить его будите сами