Проблема с Pioneer CT-S530

Пасик то же новый, из германии, от revox.de. Конкретно под модель. В описание указано что не оригинал, но и не указаночто ,,полное Г....,, Поторопились отзыв ему хороший оставить, вид внушал доверие, упаковка, маркировка, аж ,,паспортишко,, приложен был.

У меня была аналогичная проблема с Пионером. При холодном старте - существенное падение скорости. Помогла замена пассика и, если не путаю, разборка и смазка двигателя.

Я говорю про случай когда еще сцепление нормальное. В Маяк, например, можно ставить пассик и 150 и 160мм (полудлина) в обоих случаях будет хорошее сцепление, но скорость будет разная. Детонация во втором случае - меньше, скорость больше.
При дальнейшем растяжении происходит это:
Скрость тут падает. Но это уже не 1-2%, а сильно.

Грешу всётаки на пасик от revox.de У 740 родной пасик явно тоньше, уже сильно растянут но свою функцию выполняет луше этого немецкого на 540 вом. Товары этого продовца годятца лиш поставить их и толкнуть аппарат побыстрому. Вон с роликами на Тике 7000 у  Григория тоже фигня была, на пару месяцев хватило.