|
28-04-2012 15:37:03
На 90% в мастерской нет специальных лент для настройки голов и нет специфических навыков по настройке магнитофонов. Это отдельная специализация.  Везите машину в Москву и Вам сделают все в лучшем виде, специалисты которые занимаются именно магнитофонами. |
|||
|
|
|
|
28-04-2012 20:59:33
а резину если задубеет из автомастерской размягчителем обработают... Или поставят пассик гавно другого диаметра и скорость подкрутят.. Особенно так делают перед продажей аппаратов. |
|||
|
|
|
|
29-04-2012 18:31:47
Пассик я первым делом поменял в тот раз, поставил новый... Не помогло(( А головки ведь при сквозном канале при записи - всё отлично пишет/воспроизводит - один-в-один. Если-б ГВ/ГЗ не совпадали (не были относительно друг друга отъюстированы) - было-б сразу слышно. Сквозной канал ведь... Я правильно понимаю, или путаю? В Москву везти - это 2 тыр туда-обратно 2 раза. И мастеру заплатить - вобщем совсем нерентабельный ремонт выходит  PS То есть если увеличить прижим левого ролика к валику (я думаю, там возможно регулировкой пружины) - это нежелательно? Лента в кассете будет портиться/тянуться? Или что?
Изменено: - 29-04-2012 18:32:39
|
|||
|
|
|
|
29-04-2012 22:16:49
Отожмите правый и левый ролики пальцем и сравните. левый должен вполтора раза иметь меньший прижим. Если это не так - увеличьте, если нормально -увеличьте подтормаживание фетром левой бобышки (там тоже пружина переставляется)
А при воспроизведении - ВСЕГДА нормально. Дело в том, что если бы проблема была чисто с натягом, то она вылезла бы и при воспроизведении. Любых кассет, как своих, так и чужих. |
|||
|
|
|
|
29-04-2012 22:45:33
Попробовал сейчас. Правый (ведущий) вали - сильно прижимает, левый - раза в три слабее. Почти не прижимает... При воспроизведении - ВСЕГДА нормально. Это значит, что лента только на ГЗ толком не натянута, так? На ГВ в режиме воспроизведения (да и записи - в сквозняке ясно слышна предыдущая запись, когда через пару-тройку секунд "запись уплывает совсем" - тут значит и ГС "в воздухе" висит) - на ГВ нормально-ж натянуто. То есть из-за кривого натяга образуется такая своебразная петля - ГЗ на расстоянии (десятая а то и сотая доля мм например), а ГВ - как положено, вплотную. Или я чего-то опять не понимаю  Причём в ноябре-декабре всё было ОК, потом я аппарат очень долго не включал, и вот сейчас такой вот глюк проявился. PS Без калибровочной кассеты реально выставить/отъюстировать головки?
Изменено: - 29-04-2012 22:56:18
|
|||||
|
|
|
|
29-04-2012 23:27:15
Там реально влияют МИКРОНЫ!!! Даже не миллиметры!
По крайней мере нужен ещё один заведомо исправный магнитофон более высокого качества чем настраиваемый, на котором можно было бы выполнить запись с компьютера набора тестовых сигналов. И ставить головки уже по этой записи. Не совсем точно будет, но более-менее правильно. А вслепую ловить микроны сложно. |
|||||||||
|
|
|
|
30-04-2012 10:36:35
Это что, много?? По Москве, то по пробкам дольше раза в 2-3 будешь ехать, из одного конца в другой.... :|
Изменено: - 30-04-2012 10:56:29
^..^
|
|||
|
|
|
|
30-04-2012 11:58:45
Только что ещё раз полез смотреть.
И при снятой крышке, без кассеты, но с закрытым подкассетником ещё раз посмотрел что творится с левым роликом при воткнутой отвертке. Ну как я тогда фотку присылал. Только сейчас я всё смотрел без кассеты. (Пальцем датчики в верхней части кармана прижал - якобы кассета там вставлена) И оказывается, ролик наоборот ОТЖИМАЕТСЯ от валика! Совсем причём... И натяг ленты производится за счёт фетра в подкассетном узле, я так понимаю? А значит, ролик либо перекашивает ленту, либо её ускоряет?? Я теперь ещё больше в ступоре(( Без левого "ведомого" вала - работает как надо. И зачем тогда эта двухвальная дорогущая лентопротяжка?? И что произошло за полгода... И что сделать... Можно-ли снять кассетоприёмную крышку эту? В которую кассета вставляется? И что это даст?.. Да я хоть видеть буду, что там происходит!! С лентой. С кассето-приёмной крышкой нихрена не видно. Ужасно неудобная конструкция... Я в ступоре. PS сейчас попробовал покрутить азимут ГВ и высоту ГЗ (по сервис-мануалу -- ну два доступных пользователю винта не снимая кассето-приемника). Действительно, сквозняк то появляется, то уходит, то канал один пропадает, то старая дорожка играет... Но приемлемого результата так и не добился. Неужто и правда - всё решит отстройка голов?? Калибровочную кассету теперь-бы достать. И теперь встаёт вопрос: что там накрутил "мастер" из ремонтной мастерской? Может он ещё какие регулировочные винты трогал - кроме этих двух(( Час-от часу не легче...
Изменено: - 30-04-2012 14:09:04
|
|
|
|
|
|
30-04-2012 14:47:34
|
||||
|
|
|
|||
