Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Выбор смазки для подшипника двигателя, Описание результатов экспериментов с различными смазками

Александр Лиринг

Пользователь

Сообщений: 2216

Александр Лиринг

#201

15-03-2018 17:17:30

Цитата

Вячеслав Аксёнов пишет:

Цитата
Дмитрий пишет: В паре трения смазка есть, детонации нет...

Опять про секс.

Нее, там на основе силиконового масла

оно нестабильно при высоких нагрузках и температурах :laughter:

Александр Лиринг

Пользователь

Сообщений: 2216

Александр Лиринг

#202

15-03-2018 17:22:41

Цитата

Дмитрий Новачук пишет:

Цитата
Дмитрий пишет: не видать нам, тёзка, звания "Почётный смазчик колёсных букс вертушек", как собственных ушей

Лей, лей , не жалей.
PS. Мазал я подшипник и консистентной и вот сейчас этим жидким, без "названия". И всё работало и работает отлично. Но жидким- правильнее, конечно. Главное- чтобы оно не имело каких-нибудь литиевых и прочих присадок, которые могут вступить в хим. связь с материалами подшипника.

Литиевых присадок в жидкие масла не добавляют, а консистентные делают на основе литиевых мыл

AVIS

Пользователь

Сообщений: 7014

AVIS

#203

15-03-2018 17:22:52

Цитата
Александр Лиринг пишет: оно нестабильно при высоких нагрузках и температурах

Зато его используют для смазки прессформ, а то вдруг ... прилипнет.

С_Олег

Пользователь

Сообщений: 4384

С_Олег

#204

15-03-2018 18:41:48

Цитата

AVIS пишет:

Цитата
Александр Лиринг пишет: оно нестабильно при высоких нагрузках и температурах

Зато его используют для смазки прессформ, а то вдруг ... прилипнет.

Воо, говорю же - касторкой надо... :smoke:

Дмитрий

Пользователь

Сообщений: 1686

*****

Дмитрий

#205

15-03-2018 19:03:24

Цитата
С_Олег пишет: Воо, говорю же - касторкой надо...

Цитата

В качестве смазочного масла касторовое имеет ряд преимуществ по сравнению с минеральными маслами: широкий диапазон рабочих температур (Tзамерзания=-16, Tвспышки=275 °C), нерастворимость в нефтепродуктах, нетоксичность, неагрессивность по отношению к большинству пластмасс. Основными недостатками, ограничивающими применение этого вещества в качестве смазочного материала, являются его быстрая окисляемость и низкая теплопроводность.

На заре развития авиации касторовое масло использовалось как моторное масло для поршневых авиационных двигателей. В настоящее время имеет применение в авиамоделизме в системе смазки калильных и компрессионных двигателей.

Используется для смазки деталей машин в пищевой промышленности и как компонент пластичных смазок (например, «ВНИИНП-291», «Бензиноупорная»).

Дмитрий Новачук

Пользователь

Сообщений: 10997

Дмитрий Новачук

#206

15-03-2018 23:05:24

Цитата
Александр Лиринг пишет:Литиевых присадок в жидкие масла не добавляют, а консистентные делают на основе литиевых мыл

Да я так , дя примеру.

С_Олег

Пользователь

Сообщений: 4384

С_Олег

#207

15-03-2018 23:12:19

Цитата

Дмитрий пишет:

Цитата
С_Олег пишет: Воо, говорю же - касторкой надо...

На заре развития авиации касторовое масло использовалось как моторное масло

Касторка... Наше Всё

Мотоциклет мой на ней ездил, самолёты летали, а сколько рецептов (?) - с метанолом и керосин/эфир/изоамил с ней мешали, тормозуха БСК (DOT-2) которая не гигроскопична как нынешнее фуфло - закачал и забыл... :cheers:

Касторку можно со спиртом разболтать - капля везде проникает, спирт нах, а смазка осталась. Для пущей скорости процесса можно болтать с эфиром :smoke:

Авто/масло - его нет, есть вторяк отработка из еврожопы... 5-10-60ве... (м)уде :laughter:

единственное, что можно брать, так это Idemitsu и то, в жести... :smoke:

Дмитрий Новачук

Пользователь

Сообщений: 10997

Дмитрий Новачук

#208

15-03-2018 23:13:21

Цитата

AVIS пишет:

Цитата
Дмитрий Новачук пишет: Главное - чтобы оно не имело каких-нибудь литиевых и прочих присадок

УмнО ... Ты вообще литий от полония отличаешь?

Чисто теоретически.

ЗЫ. Кстати, та баночка с маслом, которую я засветил, от очень хорошего американского производителя, силиконовой смазкой которого, я постоянно пользовался на своей работе. Она и смазывала и превосходно очищала, много лучше убогой WD-40. Есть у него и литиевая смазка и жидкий "ключ", по типу вэдэшки. Так что у меня есть доверие этому производителю. И собирать бессмысленную коллекцию масел с волшебными характеристиками и молиться на них, я не вижу смысла.

Прикрепленные файлы

i.jpeg15.jpeg (638.18 КБ)

Изменено: Дмитрий Новачук - 15-03-2018 23:16:23

Лео-польд Кудасофф

Пользователь

Сообщений: 2298

Лео-польд Кудасофф

#209

15-03-2018 23:17:33

Цитата

С_Олег пишет:

Цитата

Дмитрий пишет:

Цитата
С_Олег пишет: Воо, говорю же - касторкой надо...

На заре развития авиации касторовое масло использовалось как моторное масло

Касторка... Наше Всё
Мотоциклет мой на ней ездил, самолёты летали, а сколько рецептов (?) - с метанолом и керосин/эфир/изоамил с ней мешали, тормозуха БСК (DOT-2) которая не гигроскопична как нынешнее фуфло - закачал и забыл...
Касторку можно со спиртом разболтать - капля везде проникает, спирт нах, а смазка осталась. Для пущей скорости процесса можно болтать с эфиром
Авто/масло - его нет, есть вторяк отработка из еврожопы... 5-10-60ве... (м)уде единственное, что можно брать, так это Idemitsu и то, в жести...

Лео-польд Кудасофф Пользователь Сообщений: 2298	Лео-польд Кудасофф #210 15-03-2018 23:25:25 От, тему замесили! Касторку в прошлом веке обильно пользовали как слабительное! С пургеном конкурировала! В 60-е, в авиамодельных компрессионных движках - компонентом горючего: керосин\эфир\касторка! Пользовал сам... Проверенный товар! Вопрос - есть ли сейчас в продаже?