реверс вредит лентам на катушечниках?

|связался я с одним мастером Олимпов да и вообще всех мафонов катушечных, который почти 40 лет их чинит.
Валерий зовут, район Орехово-Борисово север.

Общался я с этим человеком. Первое что меня насторожило, так это то что он сказал, что срок службы стеклоферита меньше чем у пермоллоя. Потом агетировал переделать Э 004 на 2 дороги 9 и 19 скорость, а не как я хочу на 38 и 19 но 4 канала. Обьясняя это тем что на 9 скорости по всей ширине будет то же что и на 19 в 4 дорожки.
Потом я разобрался: увеличение ширины ведёт к уменьшению шумов и стабильности сигнала а увеличение скорости к расширению частотного диапазона и тоже уменьшение шумов.
Год назад он предлогал заменить все головы на Э 004 за 2500р. (Только я говорю про Валерия который живёт на метро Орехово (юг) может всётаки это и не он)

22

не думаю, что таких Валер много)))

и всё-таки, мне лучше найти другого мастера или попробовать к нему? как человек, он адекватный? приветливый?

Полностью согласен с постом № 12 (Огонёк)

... Т.к. у меня была похожая ситуация с 530-м ПИОНЕРОМ .. Вызвал мастера на дом, а он вместо того, что бы заменить шасси, изуродовал тонвал ... теперь все пленки пилит. А деньги взял за чистку мотора !!! (хотя дело было не в этом) видно мастер был спец ... в итоге : нерабочий аппарат, изурод. ролик, ... и чистка ... за которую хотел 700 рублей (это по Воронежским меркам - заоблачно) и чистка мне была на Х.. Й не нужна.

Мастерские это большая проблема. У нас в городе таких почти нет, а которые есть - там одни "ремонт-НИКИ" большинство которых - дилетанты. Мастера  можно пробывать искать по знакомым ... но не факт. Вот я сейчас стараюсь сам делать диагностику нерабочих аппаратов. А если не поможет, тогда ... ждать когда найдется квалифицированный спец.

P.S.   Алексей всё правильно написал в 5 посте ... информация к размышлению.

27
ага это не так важно конечно
просто так спросил

[small]Отредактировано: 16-02-2010, 01:07[/small]