|
11-03-2015 13:46:35
Мануал скачал. посмотрел.
все написано так, как я и делал. Только вот не совсем понятно, можно ли подстраивать Bias после того, как отработала AutoBle . |
|
|
|
|
|
11-03-2015 21:39:04
гранд мерси.
теперь все встало на свои места. |
|
|
|
|
|
25-03-2015 13:29:14
Ещё один камень в огород Пионера брошу. Уже не в первый раз попадается Пионер с "холодной пайкой" на платах. В этот раз CTS920. Десятки уже ненадёжных контактов надо сидеть и долго выискивать с лупой и пропаивать. То канал пропадает, то индикатор гаснет... А шасси корытного типа заметно усложняет задачу.
|
|
|
|
|
|
25-03-2015 15:13:29
Что за корыто, непонимаю чем там что то отличаетца от других.
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D
|
|
|
|
|
|
25-03-2015 15:57:58
У поздних Пионеров снизу корпус не имеет привычной крышки, а представляет собой цельное "корыто", к которому изнутри на стойках привернута основная плата. Доступ снизу к элементам крайне неудобен, ибо при снятии шасси совсем система теряет жесткость и может сломаться, а шлейфы не позволяют поднять плату.
В 920 (а также 1100 и 770, которые у меня только что были) есть две поперечины которые немного увеличивают жесткость.  |
|
|
|
|
|
25-03-2015 16:27:40
|
|||
|
|
|
|
25-03-2015 19:27:17
Непонятно обвинение Пионера в ,,корытстве,,
куча дек не имеет сьёмного дна.
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D
|
|
|
|
|
|
25-03-2015 19:32:38
А вот flex ихний полный развод, если включен и вставляеш кассету с самого начала, он уже на раккорде всё вычислил и к началу ленты уже всё ,,настроил,, а композиция ещё и не начиналась.
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D
|
|
|
|
|
|
25-03-2015 19:36:51
|
||||
|
|
|
|||
