Что регулирует подстроечник R-11 в блоке питания Яузы 220, на схеме назначение его не описано в отличии от других?
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D
|
26-10-2017 14:21:13
|
|||
|
|
|
|
26-10-2017 16:54:01
|
|||||
|
|
|
|
26-10-2017 16:54:53
Не могли блин два подстроечника
в каждое плечо стабилизатора поставить как БП Вильм например ЗлоВещий щас скажет про оптимизацию и рацуху И будет прав кстати |
|
|
|
|
|
26-10-2017 18:40:44
Собственно, капнув масла в моторчики, отрегулиров скорость (совсем немного быстрей была, не посвященные и не заметили бы даже), впайки диода в цепь мотора (глюк как описано в Радио был таки, теперь нет) осталось демпфер помазать демпферной смазкой (в советских ЛПМ кстати два колечка стоят, в японском одно, наводит на мысли о качестве в первых ) делать с 220 ничего не требуетца, все как часики работает и звучит. Интернет почему то кишит про эти модели заменой кондеров, погоревших сегментах индикаторов, фоном каким то. Нет ничего этого, транс гудит немного, но не в колонках а на воздух. Как написали на каком то форуме - имперская вещь, никакие веги-шмеги 220й не конкуренты.
Изменено: - 26-10-2017 18:41:12
Наличие только диплома = наличию водительского удостоверения у "блондинки". :D
|
|
|
|
|
|
26-10-2017 21:18:31
Вот такой вопрос по моторчикам от Вильмы ДКП-001 и ДКВ-001. Кто нибудь разбирал их чистил - упала мощность особливо у ДКП. Стоит ли разбирать и как , чет не допру.
Может окунуть его полностью в бензин Галоша или изопропил и пополоскать хорошо , а потом смазать втулку вылета вала ? Кто так делал? Вообще в продаже этих моторов не найду что то. |
|
|
|
|
|
26-10-2017 21:24:41
Это я у всех поотбирал |
|||
|
|
|
|
26-10-2017 21:48:37
Красота то какая!!!
Лепота!!! Усоседейспизженно |
||||
|
|
|
|||