| Цитата |
|---|
| "Бакинский Рабочий" пишет: По моему не у всех-от страны импортера зависит.Схема есть посмотреть? |
作りましょう!
|
21-02-2016 06:09:29
Решил картинку вставить. А то народ путается.
Вот это GX-4000D
Изменено: - 21-02-2016 06:13:19
|
|
|
|
|
|
21-02-2016 18:10:25
^..^
|
|||
|
|
|
|
21-02-2016 19:59:00
простой в употреблении и абсолютно легко настраиваемый и некритичный к ленте аппарат.
удачная серия эти одномоторники акаевые были у меня все почти с 70-х годов подряд. ни один не подводил.1710 1722 1722в 4000 3000 4400 4000дс 4000дс мк2 4000дб и тд.
подпись.
|
|
|
|
|
|
21-02-2016 20:41:59
Теперь по-поводу переключения 50/60 Гц в аппаратах для внутреннего японского рынка. Если снять заднюю крышку, то слева под трансформатором будет плата блока питания. На ней стоит переключатель частоты сети. Верхнее положение - 50Гц, нижнее - 60Гц. Также еще на скорость влияет положение пассика на ручьях шкивов мотора и маховика. Ближний к передней панели ручей - 50Гц, дальний - 60Гц. Для того, чтобы переброссить пассик понадобиться еще снять верхнюю крышку. Ниже фото переключателя, маховика и шкива мотора. Все в положении 50Гц.
Изменено: - 21-02-2016 20:44:11
作りましょう!
|
|||
|
|
|
|
21-02-2016 20:47:48
Да, еще там железочка под двигателем, которую надо сдвинуть вправо для 50Гц, ослабив два винта, иначе пассику будет мешать. Ее видно на третьем фото.
Изменено: - 21-02-2016 20:49:22
作りましょう!
|
|
|
|
|
|
22-02-2016 00:08:21
помог
подпись.
|
|||
|
|
|
|
22-02-2016 01:49:54
|
|
|
|
|
|
22-02-2016 03:55:16
их головы-высший пилотаж-настоящая сенсация тех времен.
подпись.
|
|
|
|
|
|
25-02-2016 18:02:31
Спасибо за описание и фотографии. Все переключил.
Греться ведущий мотор стал чуть меньше, по ощущениям, но все равно весьма сильно. Градусов 50-60, палец держит. Особенно горяч керамический резистор возле мотора. До того дотронуться нельзя. |
||||
|
|
|
|||