Руководство для SAEC WE-506/30

Алексей Алексеев , Вы хоть мужик и противный но все равно спасибо за подсказку !
Сегодня получил , уже поставил .

Спасибо , проверю . Все равно пока SME 312 больше нравиться

Крайне редко пользуюсь штатными кабелями .
оба тонарма установлены на одну вертушку , сторону послушал переткнул кабель на другой тонарм и снова эту же сторону слушаешь .

Имея опыт использования немалого количества тонармов позволю себе дать Вам небольшой совет.
1. Для начала проверьте на своем Саеке угол загиба трубы. Т.е. offset angle. Обычный транспортир и замерьте. К сожалению. достаточно случаев отклонения этого параметра от заявленного производителем. Имел честь лично видеть такое.
2. Те параметры калькуляции. Что Вам дали рассматривают сравнительный подход установки картриджа. Саек имеет одну особенность, пренебрежительное отношение к начальному углу захода, с целью снижение к минимуму ошибки от 100 радиуса диска. В случаях использования сорокопяток, это дает реальный плюс, ну а если лучшие вещи расположены в начале на стандартном диске, то не факт, что начальная ошибка в 3 град есть хорошо. Я настраивал по разному и 407, и 308 L, и 506. Скажу одно, что Стивенсон предпочтителен. 308 L вообще заиграл потрясно после настройки по Стивенсону. Правда у него ошибка захода вообще 6 град. На 506 это ощущалось не так. Но имейте ввиду, не всякий шелл позволит вытянуть вылет для установки по Стивенсону.
3. Что касается установки тонарма на столе. Не пренебрегайте ВЫСОКОЙ точностью установки шпиндельного расстояния. Используйте точные линейки, штангели, ну что есть. только не школьные инструменты. Для себя я сделал специальную линейку под свои 6 тонармов. Алексей Алексеев когда-то мне тоже рекомендовал переворачивать шел и измерять. Это глупость. Вылет устанавливайте. по шаблону или сами сделайте его, если с черчением дружите.
4. Шаблон “Schon schablon Typ 2”. Хорош практически во всех отношения. Но требует доработки. Обязательно через нулевую линию проведите тонким грифлем перпендикулярные линии на всех прорезанных радиусах. Это поможет в контрольных точках правильно устанавливать параллельность кантеливера линии, тем самым повышать точность установки головки. Также  обязательно стоит пройтись по всем радиусам для понимания где ошибка слежения максимальная. Она зачастую ниже/выше заявленной производителем. именно из-за незначительных допусков при производстве, неправильной эксплуатации и т.п. Это процесс творческий. Кроме этого наклейте из серебристой фольги (скотч) на край шаблона небольшой прямоугольник, для определения положения кристалла, напишем так "по курсу и по тонгажу". Штатное зеркало не очень удобно расположено. И через лупу в 20х крат посмотрите на положение кристалла.
5. Ну и еще, антискейтинг. Многие делают по рекомендациям производителя, тупо 2 давим, 2 анискейтинг. Только тестовая пластинка на трех диаметрах или хотя бы по середине позволит определить правильное значение антискейтинга в балансе с нагрузкой. Хороший опыт понимания здесь дает МА-505L.
6. Так как, у SAEC есть поперечный противовес, а он предназначен для равномерного распределения нагрузки на подшипники, обязательно правильно его выставьте. Как. С шелом и головой выводите тонарм в "0" горизонт, максимально точно и переместите тонарм на середину диска.  Затем аккуратно приподнимите заднюю часть стола на 3-5 см. И посмотрите в какую сторону уходит тонарм, передвигайте поперечный груз до достижения равновесия, т.е. тонарм не должно никуда уводить в любом месте над диском. Это обеспечит равноменую загрузку обоих ножевых опор. К примеру не всегда можно добиться стабильности, т.к. не хватает веса. Меняйте шелл. Тонарм для тяжелых голов, так, что пробуйте.
7. Ну а дальше Ваши уши и прочие немало значащие вещи, как провода, корректоры и т.п.
Удачи.
Готов спорить с кем угодно по любому пункту. но аргументированно.