|
30-08-2015 10:10:00
Изменено: - 30-08-2015 10:12:55
|
|||
|
|
|
|
30-08-2015 10:18:25
Ну да...Особенно Дюали..  ) Пружинки,крючочки,верёвочки,тяги разные,рычажки...И гудение от кривого ролика...,потому как их прямых,не существовало в природе,даже новых.Мотор высокооборотный,воще шедевр инженерной мысли..) Конечно лучше,куда тама Ямахам разным и прочему джапановому...)
Отрыв от народа и...падение!
|
|||
|
|
|
|
30-08-2015 10:21:04
Дубеют ремни от старости и от длительного не движения каретки тонарма. Что, не может нормально без помощи сдвинутся с места? |
|||
|
|
|
|
30-08-2015 10:43:35
|
|||||
|
|
|
|
30-08-2015 10:52:32
а эти от того же продавца почему то не нравятся.
|
|
|
|
|
|
30-08-2015 10:57:39
dadd
Надо иметь в виду, что у японцев тонармы, как правило со средней эффективной массой и тяжелее. Топовые ММ карты из 70-х начала 80-х задыхаются. Практически не реально их подружить. Выход МС или ММ от японцев типа AT 155LC или AT150MLX. |
|
|
|
|
|
30-08-2015 10:59:57
2. Возможно причина в задубевшем ремне. Но можно подрегулировать начало опускания. В сервис мануале есть, как это сделать. Больных мест на ямаховских тангенсах (2 и 3-ка, они одинаковы) два: 1. Ремни привода. 2. Фотодатчики.
Изменено: - 30-08-2015 11:04:32
|
|||||
|
|
|
|
30-08-2015 11:05:00
|
|||||
|
|
|
|
30-08-2015 11:10:41
 Ща, погОдь, он пол-стакана проглотит и еще...навалит...  |
||||
|
|
|
|||
