|
15-10-2015 19:08:22
А ежели капот не закрыть, то ехать нельзя. Ведь ничего не видно. Тогда тоже нерабочий. Написали бы конкретно, что НЕТ ВСТАВКИ или иголка отломана. Сэкономили бы массу времени и ненужных обсуждений не случилось бы.
Изменено: - 15-10-2015 19:09:56
Вещий Олень:
Числилась как "модель 930 ST". Запомнилось по ST как Stanton. Но на самом деле ЕМT. |
|||
|
|
|
|
15-10-2015 19:21:13
Вот при продаже мне и не написали, что вставки нет, обычно продавцы наличие шеллов, картриджей указывают в объявлениях. Я не писал о наличии считывающего глаза в картридже, т.к. он находится в шелле из за чего головка специфична - МС с высоким выходом и одного вида, имеется даже наклейка на плинте.
Изменено: - 15-10-2015 19:22:35
|
|
|
|
|
|
15-10-2015 19:51:25
Если авто с люком в крыше,то можно...Только нужно научиться рулить коленками и ехать на одной передаче... 
Отрыв от народа и...падение!
|
|||
|
|
|
|
15-10-2015 19:53:37
Если обмотки целы, то вся автоматика будет работать. Наличие (отсутствие) алмаза никакой роли не играет. Скорее всего "всевидящее око"(фототранзистор) ослеп. |
|||
|
|
|
|
15-10-2015 19:58:03
Очень частое явление...Сенсор садится и кирдык.Ничего не вечно.Вообще,подобные изделия,довольно стрёмные.Куча микрух и т.д.Продвинутые тех.решения конечно были,но хороши они были,новые в магазине,а не через 40 лет.
Отрыв от народа и...падение!
|
|||
|
|
|
|
15-10-2015 19:59:53
Вещий Олень:
Числилась как "модель 930 ST". Запомнилось по ST как Stanton. Но на самом деле ЕМT. |
|||
|
|
|
|
15-10-2015 20:06:57
Оригинал фиг найдешь, а из чипадипа надфилем может придется обтачивать. Мерзкая и неблагодарная работа. |
|||
|
|
|
|
15-10-2015 20:08:13
Всё это называется одним ёмким словом..."ВИНТАЖ"..
Отрыв от народа и...падение!
|
|||
|
|
|
|
15-10-2015 20:11:29
В интернете вычитал про эту распространенную проблему. Оригиналы датчиков умудрился в Японии купить
Вещий Олень:
Числилась как "модель 930 ST". Запомнилось по ST как Stanton. Но на самом деле ЕМT. |
||||
|
|
|
|||
