Вопрос про ат120е

Не настолько там большая разница с оригинальным противовесом..Отклонение "+/-",на десятые доли грамма,не могут дать такого результата,что бы что-то прыгало и перескакивало.Антискейтинг тоже ни при чём,его можно вообще в ноль убрать.

Вот я и спрашиваю..Новый аппарат или старый.Может просто быть хреново работающий тонарм.

Да проводки перекручены,Бог бы с ними..Подшипники могут быть просто закисшие и ржавые.Податливость тонарма определяют именно они.Это всё тоже легко проверяется,выставлением тонарма в условный ноль..Если антискейтинг пружинный,арм должен начинать возвращаться уже от 0,5 грамма.Вообще как можно так выставить башку,что бы она перескакивала? Тут или неправильная настройка или косяк тонарма,третьего варианта нет.

Может ещё "лапка" подъёма тонарма,задевать за его трубу,при опущенном лифте,такое тоже бывает,при неправильной настройке высоты тонарма и лифта.В более или менее путёвых аппаратах,всё это дело подлежит регулировке,включая корягу держателя тонарма.

Ещё раз проверьте настройки,если дело не в них и Вы на 100% уверены в том,что правильно всё сделали,тогда ищите косяк в тонарме.Проведите просто эксперимент..Вывесите тонарм в ноль,только как можно точнее,снимите диск,что бы он не мешал вообще,слегка (только слегка),а не как на торт со свечами,дуньте на тонарм,в то место где установлен картридж (на шелл)..Если он легко пойдёт к центру,тогда всё в порядке.Антискейтинг при этом,должен стоять в нулевом положении.

Ежели всё это проделывать лень,просто увеличьте давление на иглу..Проследите при каком значении прижима,игла перестанет перескакивать..Если это в пределах нормы,так и оставьте.Там вроде от грамма,до 1,8.Вообще на 1 грамме,она работает хорошо,даже без искажений.Сколько у Вас там сейчас стоит?

В данной вертушке навряд ли,я же не знал,что это новодел..А в старых,совершенно легко можно встретить ржавые подшипники,при почти идеальном внешнем виде тонарма и самого вертака.