Klinaev Vitaly Cables & Audio Tuning, Кабели, раскрывающие потенциал !

Эк тебя торкнуло !... Миф,...говно,...говоришь? Преимуществ в "доводке", говоришь нет? Раз тебе проще ориентироваться в "колёсах", "закину" пару вопросов. А, что скажешь о том же Мерседесе от АМГ? Это тот же самый "гаражный тюнинг", только причёсанный и взятый на кошт Д-Б потому, что приносит солидные бабки. А БМВ-Моторспорт? А Форд-Косворт? Продолжать?

Почему улучшайзинг должно заказывать неприменно у мошенников? Что, мало солидных контор, как "там", так и "здесь"? И, глубочайшее заблуждение, что шаромыг больше на Руси. Всё дерьмо плывёт к нашему берегу именно из-за "бугра". Там это родилось. Там расцвело и процветает. Знаком и могу познакомить с очень приличными и честными мужиками "из наших из поляков из славян", которые сделают из твоего далеко не самого передового АР выдающееся произведение технической мысли. Единственное, почему не посоветую к этому прибегать, так это именно из полного согласия с тем, что эту железяку выгоднее продать и заказать солидный авторский корректор.

И эстчо, если улучшайзинг даёт реальное у-луч-ше-ни-е, почему от этого нужно отказаться тем, кто видит в этом смысл? Нет у сапиенса грошей или не видит резона в бОльших тратах, тюнинг (грамотный) - хороший выход.

Да, это скорее к тебе относится. Кто из нас двоих прохфэссор, ась?

Зайду на боевой разворот "от солнца". АМГ точно так же, как и многие начиналась с гаража. Мало того, когда Мерин её купил, она им и оставалась. Сейчас это одно из его подразделений, точнее - цех. Сейчас там нет ни одного специалиста, которого хоть что-то связывало бы с АМГ, и производят они серийные автомобили, замаскированные под тюнинг. В этом плане, я с тобой на сто пудов согласен, их переделывать - только портить, т.к. там нечего переделывать - всё доведено спецами от Мерина до блеска. А выходцы из АМГ прекрасно существуют и поныне. Занимаются тем же, чем и раньше - автогонками и тюнингом спортивных авто.

Теперь о главном.
Улучшайзинг улучшайзингу рознь. Ты несомненно прав, когда говоришь о "учкудукском" тюнинге, а-ля тонированной "шахи". Тут нужно вспомнить переделку Клинаевым дешёвого СМЕ-шного тонарма, в результате чего чек утроился. Опять же вспоминаю твои "пропорциональные" рекомендации. На те деньги, которые бедолага выложил за тот тонарм, можно было купить новенький "V" и спасть спокойно. Всему есть мера, и выражается она в "эквиваленте труда" (как старый и хитрый еврей Маркс окрестил "копеечку"). Стоила бы переделка процентов 20-30 от цены изделия - я бы первый записался к нему не приём. Почему? Отвечаю (и за базар тоже): уверен, что результат превзойдёт затраты!!! Как только затраты переваливают тот рубеж, который отделят от целесообразности покупки продукта качеством выше, чем затюнингованый, на тюнинг можно смело завернуть болт.

Принцип разумной достаточности тут рулит в полный рост.
Опять же, кто-то хочет и будет этим заниматься, кого-то и так всё устраивает. И, в который раз соглашусь с тобой, прежде, чем опрометью бросаться в омут тюнинга, нужно хорошенько подумать о последствиях.

@открыв аппарат и увидев внутри компьютерную лапшу@
Компьютерная витая пара UTP/STP (5е - 7е) - кабель с гарантированными параметрами, которые на порядки превышают требования к передаче звуковых сигналов. К тому же, учитывая гигантский объем выпуска, он имеет приемлемую цену.
@смена проводки внутри усилителя выводит аппарат на совершенно другой уровень@
Сказки про белого бычка. Даже когда очередные лохи меняли всю проводку на серебряную - разницы не было.
@После такого апгрейда усилитель не становится нейтральным.
Усилитель просто исчезает из тракта.@
Естественно. Учитывая стоимость влупленных в него за зря шнурков, его просто спёрли, чтобы снести в скупку драгметаллов.

Почему то в ходе прочтения дискуссии в голове возникла фраза из "Книги о вкусной и здоровой пище" : "... И посыпать зеленью петрушки ..."