| Цитата |
|---|
| Объёмное как раз и будет, если сделать грамотно высокий магнит и фланцы. |
В сверхдлинноходах нет смысла - очень тяжело делать подвес. +/- 13 мм для 10" - похоже на технологичский предел.
|
13-12-2007 23:54:09
Вифу слышал - мерзенько. |
|||
|
|
|
|
13-12-2007 23:54:14
88
Не, который вы сказали один в один. Пирлесы - либо тяжёлые и не БЛ-ные, или индуктивность выше крыши. Может оно и не страшно, всего лишь временная задержечка на импульсе, это ерунда по сравнению с неуправляемостью тяжёлой болды. |
|
|
|
|
|
13-12-2007 23:55:19
90
Я знаю как сделать и все 30. У Пирлеса тупо синосоида, а надо треугольный - это сила! Такие подвесы - верх совершенства. Ещё и площадь выигрывается, они узкие и высокие. Такие подвесы используют в моём любимом ХХХ Саундстрим. Люди слушали, говорят нет баса бархатнее чем он. Автомобильная болда конечно, но 40 мм на сторону, сказка нижнего баса. Выкинуть мой СПЛ 15, оставить только классный магнит на память, взамен поставить 15 саундстрим (только как поднять этож дура под 40 кило), подстроить ФИ, поприличнее усь заказать и получу прототип самого приятного саба от 40 Гц и ниже. Есть ещё круче но это уже говрят не играет красиво, чисто давилки - ГраундЗеро Плутон [small]Отредактировано: 14-12-2007, 00:03[/small] [small]Отредактировано: 14-12-2007, 00:09[/small] |
|
|
|
|
|
13-12-2007 23:57:49
Не один в один, но по основным параметрам совпадает |
|||
|
|
|
|
14-12-2007 00:00:36
94
Магнит и подвес ему переделать, колпак заделать спустить взамен пули кольцами индуктивность и будет то что я хочу в референс. |
|
|
|
|
|
14-12-2007 00:15:21
Неужели все дураки в конторах сидят? У тебя плюнул дунул и готов динамик мечты. Одно подправишь, другое потеряется. Сам знаешь как бывает.
|
|
|
|
|
|
14-12-2007 01:20:22
Ага особенно если на магнитики посмотреть. |
|||
|
|
|
|
14-12-2007 02:01:58
Ладно к словам придираться. Я просто имел в виду что она купольная. А что там с магнитами?
|
|
|
|
|
|
14-12-2007 14:50:20
96
Как это осуществить практически - вопрос сложный. А в теории - вот он, правильный динамик. Не знаю дураки не дураки но треугольный подвес сделать не сообразили. Может из принципа, никаких подводных камней такой подвес не таит. У самых дорогих длинноходов именно такие и ставят. Этот вид подвеса не так давно и придумали, может на момент разработки он ещё не применялся. У таких подвесов есть один изъян - если их делают слишком уж высокими и узкими то при близком к пределу смещении они несколько деформируются в бокоых их образующих. Если делать с запасом и не очень уж высоченный то никаких деформаций. |
||||
|
|
|
|||