Нужна помощь, советы и ремонт/переделка

Еще не спрашивал, надеялся тут найти знающих умельцев.

Кстати, автостоп я уже снял сам. Остальная схема слишком сложна для меня, сам не полезу.

Привет, Стас!
Все детали смазаны и ничего не шумит. Уже все разбирал и даже удалил автостоп (ненавижу его).
Судя по схеме, мотор не подстроишь. Я немного сточил пластиковый вал (так же сделал один англичанин из форума на АудиоРевью). Аппарат работает хорошо, но есть вопросы и проблемы.
Схема такова; опускание тонарма и движения лапки лифта завязано с запуском мотора. То есть тонарм опускается только в режиме проигрывания. До того как я снял автостоп (он был магнитный), они все были завязаны в одну сложную, но разумную схему. Просто мне это не нужно.
Теперь хочу сделать так, чтобы мотор включался отдельно, и чтобы тонарм и лифт жили отдельно.
Еще вопрос по заземлению. Я привык, что из вертушек идут три провода: левый, правый и земляная жила. Тут не так. Жила от корпуса тонарма припаяна к земле головки и общей земле всего корпуса. Как ты знаешь, он почти весь из металла. Опять же, я хочу разделить землю, но не знаю как правильно. Что идет к клемме фонокорректора? Только тонарм или тонарм с корпусом?
Еще страшно бесит тот факт, что двигая тонарм рукой в крайние положения (верх, низ, лево), раздаются громкие щелчки в колонках. Я встречал подобные дела на других Торенсах и вертушках вообще. У меня на ПроЖекте такого нет! На Реге и Наде тоже не было. Кто-то просто закрывает на это глаза, но меня это страшно раздражает, в этом смысле я перфекционист.
Пассики буду заказывать (хотя родной еще в форме). Шума нет вообще, но дело не в этом. Мы с Димой Анисимовым хотим заказать пассики для всех желающих сразу. У Джина Тор, у Димы, теперь и у меня. Карта у меня есть.
Хотел бы еще поподробнее изучить этот тонарм. Он очень прикольный, но на нем много разных настроек.
И еще вот какая странная вещь; когда кончается сторона пластинки, игла попадает в круговую канавку. На ПроЖекте звук в этот момент очень тихий и нежный. На Торенсе это звучит громче музыки! Я просто в шоке! Может это из-за отсутствия сорботана на Торе? Из-за угла тонарма? Что за бред такой?
Вот такие вот дела. А вообще вертак очень яркий и детальный. В сети его только хвалят. Так что буду его доделывать (упрощать) под себя. Попробую уговорить Павлова мне помочь. Просто больше некого. Все тут много чего пишут, но ничего не знают в схемотехнике и электронике. А мне нужен и кинематик и электроник. Да еще чтобы вертаки знал хоть какие-нибудь.

В том-то и дело, что не регулируется! А начал я стачивать только после того, когда проверил, что 45 играет идеально, а 33 чуть вперед (раздуло от времени вал что ли?).
Что значит базарный вариант? Где этот базар?
Как я могу сам выточить такую штуку из металла?
Что ты имеешь в виду отдельными проводами? То есть четыре провода от головки идут в межблочник, а клеммы на тонарме и корпусе соединяются с клеммой на фонокорректоре? Объясни, плиз.

2 Dima Kazantsev. Простите, что вмешиваюсь в дискуссию корифеев. Насчёт щелчков при движении тонарма. Возьмите какой-нибудь легкий предмет(типа стержня от шариковой ручки) и нанесите легкий удар по трубке тонарма, в колонках услышите щелчок. Если щелчки похожи. то скорее всего при движении тонарма какие-то его детали входят в сцепление с чем-то ещё( раз там была какая-то автоматика), или подшипники имеют люфт, вот и передаются вибрации на голову, в общем причина скорее всего чисто механическая. Правда, если мотор включается при движении тонарма-могут быть ещё и контакты, на которые воздействует деталь тонарма., у меня на СЕС было реле, из зацепления с которым тонарм выходил при повороте его с полочки в положение над пластинкой, и тем самым включался мотор.