| Цитата |
|---|
| Для выбора частоты раздела нужно учитывать резонансную частоту твитера (не ниже 2*Fs, |
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
Влияние диаметра трубы фазоинвертора
|
27-04-2003 22:37:27
|
|
|
|
|
|
27-04-2003 23:20:11
|
|||
|
|
|
|
28-04-2003 00:40:29
Ребята,а передаточную функцию салона вы учитываете?В маленькой машинке герц с 80 может такой подьем пойти.
|
|
|
|
|
|
29-04-2003 21:07:00
Дим,а подскажи пожалуйста,я хочу свои двухполосные напольники сабом дополнить,в автозвуке саб резали от 50,что бы он не локализовывался,а дома как делают? для этого проэкта имею,рессивер Яма,головка из автозвука оставшаяся ОРИОН ХТР 12двухобмоточная по 4 ома каждая, хочу ЗЯ.на твой взгляд все правильно?С УВ Андрей
|
|
|
|
|
|
29-04-2003 23:01:44
Андрей,
Для хорошего согласования и отсутствия локализации нужно иметь срез ФНЧ саба круче чем спад у напольников >18дб/октаву. Пассивные фильтры на 40..80 Гц реализовать практически невозможно. Если отказаться активного фильтра, то остаётся акустическое оформление - band-pass 6 порядка (обе трубы наружу, более узкополосный). Если ЯМАХА будет работать только на саб, то секции катушки можно запитать от отдельных каналов через пассивный ФНЧ 150..300гц, которые уберут резонансы туннелей выше 400гц. Фазу можно раз выбрать и оставить. Решение компромиссное и громоздкое, но может сработать. |
|
|
|
|
|
29-04-2003 23:22:44
Дим,срасибо за ответ,в автозвуке принято не менее 24дб на октаву,чтоб не локализовался,если Герц на 80 резать то пассивный получится огромным,так что речь о активном кроссе, Яма конечно только на саб,на фронт играет лампа,оформление хочется ЗЯ,как наиболее точное,дом театр практически не интерресует,на одну катушку по одному каналу-для этого и брал двухобмоточный, верно мыслю? Да,саб головка картон,нигде не лоханулся?С ув Андрей
|
|
|
|
|
|
02-05-2003 19:33:50
Андрей, только что вернулся с ОХОТЫ, предагаю другое решение:
1. Не идти на компромисы - звук этого не любит. 2. Головки для авто - не лучший выбор, в их конструкции слишком много внимания уделено климатике и дизайну, вариант с пирлесом HOME серии, при прочих равных, будет выйгрышней. 3. Активный кроссовер с задачей отлично справится. 4. На какой головке не остановиться, лучше чем ЗЯ с трансформатором Линквица в активном кроссовере для звука не будет. ФИ применяется либо для поднятия 2..4 дб динамического диаппазона НЧ или по идеологическим соображениям "привычный звук". |
|
|
|
|
|
02-05-2003 19:35:47
спасибо,завалили кого?
|
||||
|
|
|
|||
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей