Акустика Кости Мусатова.

Особых секретов нет. Все вроде как известно.
Есть просто набор приемов.
1. Поскольку использована низкая частота раздела НЧ, то большому динамику не надо играть на середине, а потому акустические резонансы большого объема мало проявляются. По этой причине нет нужды серьезно заниматься акустическим демпфированием. Оклейка стенок, в главном, призвана демпфировать именно стенки.
2. Сильно портят звучание (или окрашивают при намеренном применении) вибрации корпуса, вызванные работой динамиков. Поэтому основной корпус сделан двухслойным. Сначала собран внутренний корпус, потом он обтянут виброгасящим и развязывающим вспененным материалом, потом вокруг его собран внешний корпус. Даже постукивая по корпусу, что часто делают люди, что бы узнать насколько корпус "звенит", вы не услышите как проникают вибрации изнутри, поскольку при этом услышите только внешний корпус.
3. Сколько бы не заниматься рассеянием СЧ волн, они все равно накапливаются. Потому важно их поглощать. Поэтому бокс СЧ динамика выполнен в виде вытянутой пирамиды, заполненной разными волокнистыми материалами. Нечто вроде СЧ боксов у Наутилусов, только находящегося внутри корпуса АС. Заодно такой вытянутый бокс хорошо разрезает объем большого ящика, помогая рассеять вертикальный стояк.

Кросс собран с использованием полипропиленовых конденсаторах разных марок. Где токовые нагрузки выше, там и конденсаторы взяты с лучшими параметрами по ESR и токовой отдаче. Использую конденсаторы от Джанцен, Мундорф, Аудин до Эпкос и Вишей.
Резисторы использую металлопленочные мощные или проволочные безиндуктивные.
Катушки мотаем сами на деревянных каркасах с пропиткой эпоксидной смолой. В некоторых критичных случаях, когда нужно низкое активное сопротивление, то мотаем в два-три провода. По желанию заказчика, можем ставить готовые, например ленточные катушки. В том экземпляре, что вы слушали, стоят только наши. Кросс собран объемным монтажом на фанерной подложке на монтажных стойках с креплением тяжелых элементов стяжками. Золотом его не покрываю, особых эстетических чувств не вызывает.
В этом кроссовере использовано 6 индуктивностей, 12 конденсаторов и 7 резисторов.

Моральное спокойствие слушателя благотворно влияет на восприятие музыки.
На последних парах я ставил ETI, они мне понравились конструкцией. Я не хочу оспаривать эффект от применения дорогущих разъемов, хотя в слепом тесте их еще надо бы услышать. Однако по соотношению "улучшения звучания / вложенным средствам" они наверно самые неэффективные. К сожалению ETI больше не собираются возить, бум думать, может буду ставить такие же как на усилитель.
Мы используем провод ПЭТВ-2. В некоторых случаях, может и на серебре окажутся интереснее, но, ситуация как с разъемами. Я бы предпочел набрать больше сечение в меди, чем взять серебро. Старые провода для катушек непригодны, их надо много, ладно еще кто-то себе акустические из них сделал. Если хочется состарить медь, что бы получить аналогичный эффект - есть технологии. Надо - можно сделать. Для себя не считаю нужным (правильным), одно находишь, другое теряешь.

Не все так однозначно. Хотя и емкость высокая, но только межвитковая. А витки друг от друга экранируют. Лучше измерять параметры конкретных индуктивностей на разных частотах и понимать их применимость. Среди тех экземпляров, что я применял, проявления емкостной составляющей в звуковом диапазоне замечено не было. Зато нет зависимости индуктивности от частоты, что нередко бывает для индуктивностей с толстыми проводами.
Бывает использую, но только для НЧ секции, уж больно высока у них бывает частотная зависимость и выше 1 кГц индуктивность падает.
На счет клемм. Как-то поставили для проверки хорошие отечественные латунные клеммы, покрытые, наверно, хромом. Советская военная классика. Кроме неудобств при эксплуатации, никаких проблем со звуком замечено не было.