Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Вопрос Гуру по Denon и иже с ним

Евгений UFC

Пользователь

Сообщений: 7

ufc

31-03-2006 17:38:30

Доброго дня.

Сейчас есть возможность заполучить Denon DCTR10, за относительно небольшие деньги.
Вопрос №1: как чувствуют себя эти аппараты а авто с жесткой подвеской и насколько они требовательны к носителю?
Объясняю вопрос: машина приспортивленная, выходного дня, подвеска жесткая, профиль резины низкий. На кочках ощутимо... До этого, на гораздо более мягкой Тойоте Nakamichi 500 бывало скакал, а тут Subaru STI...
Вопрос №2: фронтальная акустика под данный аппарат... и усилитель для нее... Бюджет на оба девайса - 800 USD. Причем еще одно но: звукоизоляции не будет (!!!) не из-за жадности, а из-за того, что борьба идет за каждый килограмм (!!)...
Стоит ли вообще заморачиваться? Реально получить приемлимый звук в таких условиях? Повторюсь, в предыдущей машине стояла система из Наков (голова+2 двухканальника) и Бостонов (фронт + саб для подзвучки) звук устраивал, но хочется поинтересней однако...

Спасибо, с уважением.

Евгений UFC

Пользователь

Сообщений: 7

ufc

03-04-2006 09:54:43

В поиске ничего путного не нашел...
Интересуют:
1. Как ведет себя Denon на кочках и насколько он требователен к носителю?
2. Без звукоподготовки возможно получить нормальный звук?
3. С чем (фронтальная акустика, усилитель за все до 800 USD) "звучит" Denon? Саб, в эту машину не планируется...

Спасибо.

Юрий Ханин

Пользователь

Сообщений: 2961

hanuri

03-04-2006 13:03:03

1) тут читайте http://www.avtozvuk.com/az/Az_0405/htm/028-044denon.htm
200мм неплохой показатель, естественно здесь свежие резинки демпферов и комнатная температура

2) смотря что называть звукоподготовкой - естественно, оклейку крыши и задних крыльев рассматривать не будем.

3)Будет зависеть от:
-качества фронтов (компромисс меж полосой снизу и качеством СЧ и ВЧ) играющих без подхвата сабом
-качества внедрения фронтов в двери (лёгкая непроклееная дверь играет отвратительно)
-и в последнюю очередь от усилка

Евгений UFC

Пользователь

Сообщений: 7

ufc

03-04-2006 14:24:37

Юрий, большое спасибо за ссылку, изучаю...
2) - пока опустим...
3) - Если усилок не так важен, возможно, подойдет Nak 1002, оставшийся с предыдущей машины и пылящийся в данный момент дома? В этом случае больший бюджет останется для фронтальной акустики...
Что-то конкретное (по фронту) не посоветуете, на что можно утремить взор и к чему обратить ухо?

Спасибо, с уважением.

Евгений UFC

Пользователь

Сообщений: 7

ufc

03-04-2006 16:02:42

Дико извиняюсь за свою неосведомленность

, но подскажите, пожалуйста:
вибростойкость 200 мм... это чем бошьше, тем лучше или наоборот... Показатель вибростойкости у Denon самый высокий в приведенном выше тесте...
Полагаю, что если у 500-го Нака он 170, а у остальных от 60 до 160, то Нак и будет больше остальных "скакать", соответственно, с Denon вообще будут траблы... Так ли это?
С другой стороны, в описании Clarion нашел такие строки:
"Вибростойкость хотя и ниже, нежели у остальных участников, но, по нашему опыту, всё, что выше 30 мм, особых проблем не создаёт." То есть, получается, самый "нескакливый"...
P.S. А вообще, описание очень понравилось! А дизайн... минимум настроек... как раз по мне!

Про акустику и усилитель (в предыдущем сообщении) вопрос открыт...

Спасибо.

Евгений UFC Пользователь Сообщений: 7	ufc #6 03-04-2006 18:11:44 Опять же, думаю с трехполосной акустикой не стоит заморачиваться, хороших двухполосников будет достаточно? Спасибо.

Алексей Зверко

Пользователь

Сообщений: 65

luthor

04-04-2006 04:56:40

Если не собираешься делать полноценную систему, зачем тебе дорогая голова?
Мне кажется, хватит хорошего "Альпайна", четырехканального усилка и двухполосной акустики с чувствительностью поменьше, запитанной поканально. Скорее всего тебе хватит, на крайний случай два канала можно будет запользовать на фри-эйерный саб, а акустику запитать через пассивные кроссоверы.

Алексей Зверко Пользователь Сообщений: 65	luthor #8 04-04-2006 04:57:15 Хотя если Денон выходит дешево, почему бы и нет?

Евгений UFC Пользователь Сообщений: 7	ufc #9 04-04-2006 09:20:43 Алексей, вот и я про то же...

Юрий Ханин Пользователь Сообщений: 2961	hanuri #10 04-04-2006 10:38:49 200 мм это очень нехило...это высота сброса стального шара на голову, укутанную определённым слоем поролона- к примеру у меня панасоник 230 мм имеет по такому же тесту -его при газовых однотрубниках пробить по вертикали можно только на щебёнке при 50 км/ч (не делая резких переставок) Субара более жёсткая конечно, но 200 это немало. Раз бюджет немал - присмотритесь к: http://www.avtozvuk.com/az/Az_0405/htm/052-053.htm -это мидбасы со звуком, близким к системе с сабом, сверху их можно надстроить HD500 cерединниками от того же Герца с разделом 900 герц -как в этой Импрезе: http://www.avtozvuk.com/az/Az_1105/032-036.htm и твиттерами как в статье... При небольшой суммарной массе это даёт возможность не проклеивать двери, а выгородить Вайперам по 9 литров ящички (из фанеры 10мм в дверях) -или ЗЯ или фазики (а что, вспомните советские S-30 - там с добротностью 0,55 стояли динамики в ФИ). На всю дверь такие динамики играют плохо - они "чисто ящичные" Единственное - кросс надо подбирать пассивный отдельно, но это типичные частоты -850...900 и 3кгц