Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Обьясните..про колличество выходов

Александр Кост

Пользователь

Сообщений: 48

saxa

26-07-2002 19:27:31

Наверно глупый вопрос? (но мне нравиться)
Линейные выходы:
1, 2, 2+1, 3 (один на сабвуф)
Для чего разное колличество выходов. Только для удобства?
Понятно, что 3 выхода: фронт, тыл, саб.(тогда усилитель на 3 входа?)
А если 2 выхода, как быть с сабом?
А если 1 выход, тоже можно ли разделить на фронт и тыл?
В чем разница, где можно почитать про варианты подключения, какие усилители?
Спасибо.

петрович петрович

Пользователь

Сообщений: 396

petrovichev

31-07-2002 12:29:34

Все написано в инструкции на данный аппарат - у кого 1 выход , у кого 2 и так далее , т/е чем больше выходов или вариантов подключения тем аппарат дороже или по нашему круче. Если 1 выход , там звук стерео (2 канала ) и просто при подключении на внешний усилитель он идет по 4 каналам

Александр Кост Пользователь Сообщений: 48	saxa #3 31-07-2002 13:05:23 Т.е принцыпиальной разницы в колличестве выходов нет? Просто удобство подключения. А существуют усилители у которых 1 лин вход и 4 выхода (или 5 для сабвуф)? Спасибо

петрович петрович

Пользователь

Сообщений: 396

petrovichev

31-07-2002 14:37:30

Да есть - если мы говорим о внешнем усилителе , но тогда и цена и поддержка усилителя влетает в копейки и неплохие , т/е они 5 канальные (усилители). На 5 канале вы как раз и можете реализовать усилитель для саба - он всегда мощнее 4 основных раза в 3 (для саба ), т/е если 4 основных по 50 вт , то для саба уже надо 150/200 вт , а лучше еще поболее , если у усила на саб мощность 70 /100 вт это не саб , а просто добивка низов - саб работает в другом диапазоне и по дилетански чтобы вам понять , от него кроме уф -уф ничего не услышите , а если он делает бум/бум - это не саб , а низкочастотник

Александр Кост Пользователь Сообщений: 48	saxa #5 31-07-2002 15:57:26 Я понял, что сэкономив на колличестве выходов с магнитофона, я потрачу больше на усилителе (усилитель с 1 входом и 4-5 выходами дороже, чем усилит с 2-3 входами и 4-5 выход)?

петрович петрович

Пользователь

Сообщений: 396

petrovichev

01-08-2002 03:23:48

В принципе вы правильно зассуждаете, просто 1 лин выход в основном у базовых или как их называют педальных моделей , а у логических поболее, хотя все зависит от данной марки изделия - можно перед и зад колонки оставить на голове , а с единственного линейного выхода взять сигнал на внешний усилитель (для саба) только не забудьте чтобы на усилке был кроссовер (фильтр) для сабвуфера с регулируемой частотой среза - линейные усилители для саба непригодны . Это самый распространенный и не дорогой способ подключения . Если же вы хотите умощнить всю картину , то вам придется сменить всю акустику, т/к 3/4 динамиков не предназначены для работы с усилителями - у них мощность маленькая и они просто сгорают. Правда тут еще вопрос какой вы усилитель поставите если 4х35 вт , то пойдет , а если 4х60 вт тут могут возникнуть проблемы с акустикой . Можно с 1 линейного выхода запитать все 5 каналов усилителя - т/е 2 канала на перед, 2 на тыл и 5- ый канал на саб , но цена усилителя под 8000/8500 руб плюс набор для подключения усилителя 1500 руб, плюс кондюк 0,5 фарады минимум , а лучше 1,0 фарада 4500 руб , потом замена акустических и силовых проводов ( чтобы правильно все работало) и стоимость головки саба 2500/3500 руб - вообщем если посчитать то можно призадуматься потянете ли вы такую сумму . Есть линейные недорогие усилители 4х40 вт под 2000/2200 руб - их можно поставить как вариант на перед и зад , а на саб прикупить 2 канальный усил, который может работать в мост (с кроссовером для саба) 3000/3500 руб - если усил 2х50 вт , то в мосте он дает 150/160 вт , что вам для саба как раз. Это будет дешевле , а звук будет на уровне , но не забывайте про акустику (перед, зад) т/е про ее мощность .

Александр Кост

Пользователь

Сообщений: 48

saxa

01-08-2002 17:31:54

Другими словами, в аппарате д.б. 2 лин выхода?
А можно ли в любом аппарате у которого нет лин. выходов или он один найти путем подпайки разъемов эти выходы (фронт тыл)? Если да, то будут эти выходы такими же как в аппаратах с готовыми выходами?
И в тех аппаратах у которых 1 лин. вых., это выход фронта или тыла или он взят где-то раньше?
Если это так, то получается нет смысла тратиться (если ставить усилители) на аппараты с высокой мощностью, типа 4*50 и думать о количестве выходов тоже необязательно?

Существуют ли какие-нибудь "рекомендации" или "наработки" об оптимальной мощности звука в авто (что ставят на иномарки на заводах, какой мощности аппараты)?
(так чтоб по минимуму было четко слышно музыку даже не в "заглушенном" авто и по максимуму уши "не отваливались" от громкости?) Понятно, что чем мощнее там наверно лучше, но все-таки.
Спасибо.

петрович петрович Пользователь Сообщений: 396	petrovichev #8 02-08-2002 04:36:28 Фронт и тыл это тот же стерео канал , только в усилителе на 4 канала он удваивается , а в 2 канальном усилителе нет . Если у вас нет лин/выхода можно брать сигнал с выхода на динамики - во всяком нормальном усилителе есть так называемые высоковольтные входа и регулируя громкость/баланс/фэйд на магнитофоне , вы будете управлять звуковой картиной в машине полностью (для 4 каналов ,но не вуфера), чего не скажешь о линейном выходе в простых моделях магнитофонов в которых выходной сигнал не регулируется - из/за чего в дорогих моделях эти функции и регулируются по выходам для полного контроля вашей звуковой картины при работе с внешним усилителем . Заводские магнитофоны в большинстве иномарок устаревших моделей (так как машина явно у вас будет не 2002 года ) и мощность там колеблется от 7/12 ватт RMS на канал , т/е в среднем 4х10вт , если конечно нет доп/усилителя . Современные магнитофоны дают уже до 22/27 вт на канал , а пиковые значения достигают 50/60 вт , что и пишут на передней панели и указывают в рекламе для данной модели . В большинстве случаев для нормального, а не убойного прослушивания достаточно головного устройства при правильном подборе акустики . Если есть деньги добейте вуфером , но там проблема куда его ставить и т/д. Если у вас Жига , то в ней проще реализовать мощный звук - не жалко полку резать и т/д, а с иномарками сложнее. При установке в заднюю полку акустики на Япошку можно увидеть , что туда не лезут 6х9 , т/к точно под местом крепления акустики проходят тяги для открывания багажника , в Мерсах , Ауди и в большинстве Европеек посадочные места для акустики 10 см и их приходится дорабатывать хотя бы до 13 см для получения более мощного звука , да и резать полки и панели на иномарках жалко - салон сделан на уровне . Вот почему на всех соревнованиях по автозвуку большинство победителей Жигули 08/10 моделей и редко иномарка . Для доведения иномарок до приличного уровня по звуку надо много времени ,а также средств , что вам наверно не приемлемо , хотя кто любит копаться с машиной с утра до вечера это не помеха .