Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Решил обновить музыку. Вот кое-что надумал...

Дымченко Сергей Пользователь Сообщений: 9	salo-sd #11 19-09-2003 19:40:17 упс [small]Отредактировано: 19-09-2003, 19:50[/small]

Дымченко Сергей Пользователь Сообщений: 9	salo-sd #12 19-09-2003 19:47:05 Помогите разобратся с устоновкой саба. Авто мерседес w210, саб Boston Acoustics ProSeries 10,5LF. Вот хоче понять почему в седанах предпочтительней саб устонавливать фри аэр а не ЗЯ. Растолкуйте если не трудно.

Вячеслав Романов Пользователь Сообщений: 8	romvyc0 #13 04-11-2003 19:15:35 А не могли бы вы вкратце объяснить что такое компонентная и коаксиальная акустика. Или может адресок дать где это разъясняется?

Костя !

Пользователь

Сообщений: 59

!kos

#14

05-11-2003 10:13:32

Компонентная - значит динамики идут раздельно, т.е. мидбас и твитер (либо если трехкомпонентная то НЧ+СЧ+ВЧ) плюс кроссовер.
Коаксиал - в принципе то-же самое, но твитер механически закреплен в центре мидбаса различными способами.

Вячеслав Романов Пользователь Сообщений: 8	romvyc0 #15 05-11-2003 21:43:02 А твитер - для высоких частот? И что такое кроссовер? Не хотел задавать глупых вопросов, но в сети не нашел ответа на вопрос.

Костя ! Пользователь Сообщений: 59	!kos #16 06-11-2003 12:30:34 Твитер - высокочастотный динамик. Кроссовер - блок фильтров, который делит исходный широкополосный сигнал на несколько частотных полос, приемлемых для воспроизведения каждым из динамиков.

Валентин Левитский Пользователь Сообщений: 91	levval #17 09-11-2003 20:50:50 А что про усилитель все забыли ? От головы без усила звука всё равно не будет какую акустику не ставь.

Ден Ланин Пользователь Сообщений: 790	landen #18 10-11-2003 09:21:41 Это смотря какая голова и какая акустика:) Вчера работал с одним авто,напичканном 2 усями и разномастными и разнокалиберными динамиками-звук никакой:( ,установленно все настолько безграмотно,что волосы дыбом встали.