Подскажите про 2106 (саб,усил+проблемы со звуком)

Раз уж овалы назад врезаны - с сабом будет проблема -т.к. он их будет слегка поджимать из багажника. Как вариант -снять и продать задние овалы (оставив решётки) - и тогда уже определяться сабом:
-закрытый ящик -это как бы аудиофильский бас -сверхотчётливый, но не "выворачивающий потроха",
-фазоинвертор -хорош для колбасы разной и FM-станций,
-вообще без ящика т.е. фриэйр -экономия объёма багажника при среднем качестве баса, желательна очень низкая частота раздела (т.е. вкупе с хорошим мидбасом, что от 70...75 гц упруго и рельефно отыгрывает)
Насчёт работы в дверях 16см я б не был столь категоричен -если двери тщательно проклеить (и железо, и оргалит обшивки) и надеть всякие трубочки на тяги, а также привернуть обшивку не вшивыми вазовскими тюльпанами, а саморезами -то они могут поиграть, опять же зависит от свойств динамиков -они должны нормально играть именно на объём двери.
Странно, что овалы вкупе с 16см дают мало баса -я бы проверил фазировку меж L и R и front и rare попарно.
Про бюджетные сабы и усилки - надо исходить из музык. предпочтений в плане конструкции саба и чисто из выходной мощности/цены усилка, если его использовать только на раскачку саба.

Если вам не сложно дайте пожалуйста характеристики усилителя и саба, который бы максимально эффективно играл на все 4 колонки (2 NRG 16 см 30 Вт номинал ) и 2 овала 22х16 JVC с такими же характеристиками.
Нужен усилитель и саб. Ресивер у меня JVC KD747 45х4.
Подскажите, что это выйдет по деньгам? Интересные цены предлагает NRG, вот думаю стоит ли брать или это полный фуфляк?
Т.к. я не разбираюсь в музыкальных системах вцелом, позволю задаь несколько глупых вопросов:
1. Что будет если я в 5л колонки поставлю 2 саба и все это под передние сиденья?
2. Если я 12 дюйновый саб поставлю сразу за задним сиденьем ВАЗ2106 в багажник, будет ли эффект в салоне и насколько ощутимый?
3. Мне посоветовали купить отдельно 4 канальный усилитель и какой-то отдельный усилитель (вроде моноблок называется) для саба. Чем это лучше чем 4 канала+1 канал на саб вцелом или чем это хуже цельной установки?
4.Если у меня ресивер 45х4, а динамики с номиналом 30 Вт, то кто здесь сильнее? Слышал, что ресивер номиналом выдает около 17 Вт, хотя в магазине один спец сказал, что на ресиверах пишут только номинал, т.е. если 45 написано, значит 45 и выдает. Я совсем запутался и не знаю чему верить.
Из музыки - прогрессив хаус и транс, нужен максимальный эффект на низах, чистота ни к чему.

Просветите пожалуйста, все так дорого стоит, не хочется прогадать.

Огромное вам спасибо Юрий,
хотел бы еще спросить
1. У меня в багажнике 2106 торчат обратные стороны динамиков (овалы врезанные в полку), могу ли я что-то сделать с обратной стороны, чтобы улучшить звук в салоне?
2. Что такое мидбас? У меня есть ящики по 5-6 литров, но какие туда динамики лучше поставить? Может ли что сгореть, если я их подключу совместно с двумя 16 в дверях?
3. 2 канальный усилок он и к сабу имеет выход? Что лучше усилить, спереди в дверях или сзади в полке?
Если я сзади поставлю ящик на 30 л с сабом и упру все в сиденье заднее,чем это будет хуже или лучше фри эйра поставленного тем же образом но без ящика?
Я посмотрел сейчас, у меня место в полке под 25 саб есть еще. Как вы считаете, можно ли вырезать или лучше за сиденье?

Огромное спасибо за ответы!
Будет ли эффективно, если я фриэйр поставлю между задними овалами в полку? Но в этом случае я думаю туда войдет не более 8 дюймового. Это будет лучше чем 10-12 , но в багажнике?

По мидам понятно, уже ясность есть.Демпфировать чем лучше? Продается ли специальный материал или можно все проложить поролоном? Тюльпаны на обшивке заменить чем либо очень сложно.
Кстати, когда мне ставили динамики в двери, не поставили фанерного ободка с внутренней стороны двери.Чем это хуже и принципиально ли? Как вы считаете, нужно ли переставить или оставить все как есть? Смогу ли я значительно почувствовать улучшение низов после работ над улучшением аккустических качеств в двери или разницу ощутит только специалист?