Вчера, разбирая хлам на антресолях, обнаружил компоненты, которые при покупке стояли на моей машине. Есть идея внедрить сейчас это моему другу в 2105.
Извлекалось все это из машины довольно по-варварски и сейчас нужно разобраться с проводами.
Итак, имеем:
Магнитофон (без тюнера) Пионер DEH (KEH) 900...RDS
Входы-выходы:
1) 2 пары линейных выходов
2) вход и выход некой системной шины - круглые разъемы размером, как в старой советской технике, только не с 5-ю, а с 16-ю (вроде) штырьками.
3) некий круглый разъем (мама) диаметром около 4 мм с 4 контактами, расположенными квадратом (ЧТО ЭТО?)
4) Четыре провода, сгруппированные в пары по два: черный-оранжевый и синий-красный, проходят через резиновые втулки. (?)
Тюнер Пионер скрытой установки, управляется с головы, буквы не помню, цифры вроде 700 или 707
Входы-выходы:
1) Антенна
2) разъем системной шины
3) два провода - черный и оранжевый (?)
6-дисковый чейнджер Пионер, управляется с головы, модель не помню
Входы-выходы:
1) Разъем системной шины
2) два провода - черный и оранжевый (?)
3) такой же разъем, как у магнитофона в п.3)
Покумекав немного, пришел к выводам:
1) с системной шиной все ясно.
2) черный - обычно земля
3) красный - обычно подключаемый (+)
4) по логике оранжевый - постоянный (+), ну для сохранения настроек и т.д., но не уверен. Если это он, то сколько на нем должно быть вольт?
5) что за зверь синий провод у магнитофона?
6) что за 4-пиновый разъем у магнитофона и чейнджера?
Кроме того путают ситуацию еще два девайса:
1) Некая черная коробочка размером примерно 3х3х5 см с надписью Пионер. Внутри - маленький трансформатор (или катушка?), пара резисторов и конденсатор. Где вход, где выход - не обозначено. Со стороны трансформатора (?) подведены оранжевый и черный провода, с другой стороны выходит (входит?) только оранжевый.
2) Две серых штуки, похожих на держатель предохранителя. На них тоже написано Пионер. Внутри же вместо предохранителей по одному резистору. Номинал обозначен цветными полосками.
Буду благодарен за любые подсказки!
Извлекалось все это из машины довольно по-варварски и сейчас нужно разобраться с проводами.
Итак, имеем:
Магнитофон (без тюнера) Пионер DEH (KEH) 900...RDS
Входы-выходы:
1) 2 пары линейных выходов
2) вход и выход некой системной шины - круглые разъемы размером, как в старой советской технике, только не с 5-ю, а с 16-ю (вроде) штырьками.
3) некий круглый разъем (мама) диаметром около 4 мм с 4 контактами, расположенными квадратом (ЧТО ЭТО?)
4) Четыре провода, сгруппированные в пары по два: черный-оранжевый и синий-красный, проходят через резиновые втулки. (?)
Тюнер Пионер скрытой установки, управляется с головы, буквы не помню, цифры вроде 700 или 707
Входы-выходы:
1) Антенна
2) разъем системной шины
3) два провода - черный и оранжевый (?)
6-дисковый чейнджер Пионер, управляется с головы, модель не помню
Входы-выходы:
1) Разъем системной шины
2) два провода - черный и оранжевый (?)
3) такой же разъем, как у магнитофона в п.3)
Покумекав немного, пришел к выводам:
1) с системной шиной все ясно.
2) черный - обычно земля
3) красный - обычно подключаемый (+)
4) по логике оранжевый - постоянный (+), ну для сохранения настроек и т.д., но не уверен. Если это он, то сколько на нем должно быть вольт?
5) что за зверь синий провод у магнитофона?
6) что за 4-пиновый разъем у магнитофона и чейнджера?
Кроме того путают ситуацию еще два девайса:
1) Некая черная коробочка размером примерно 3х3х5 см с надписью Пионер. Внутри - маленький трансформатор (или катушка?), пара резисторов и конденсатор. Где вход, где выход - не обозначено. Со стороны трансформатора (?) подведены оранжевый и черный провода, с другой стороны выходит (входит?) только оранжевый.
2) Две серых штуки, похожих на держатель предохранителя. На них тоже написано Пионер. Внутри же вместо предохранителей по одному резистору. Номинал обозначен цветными полосками.
Буду благодарен за любые подсказки!

((