Помогите с выбором усилка

Если конкретно на саб нужен усил, то "закрываем названия -смотрим на цену"
   Баксов 50-55, двухканальный, хоть корейский, хоть поюзанный. Лишь бы мостом работал... (надпись типа brigged в районе клемм выходных), ну, и фильтр НЧ чтоб имел (фильтр называется по частотам, которые он пропускает, а не отфильтровывает) . А какой коэфф. гармоник и прочее -это сабу по барабану. Тем более - в таком  "тонкостенном" автомобиле с приятно подыгрывающей пластмассой. А на съёэкономленные деньги можно начать борьбу с пластиком и тонким железом:-) Пример такого усилка -ЭНЕРДЖИ Т-2160. Ещё и типа супербасс-примочки нахаляву имеет для расширения полосы частот снизу. Рынок поюзанных не изучал...
Удачи!

Фронт даже через подобный 2160 простейший усил звучит несравнено лучше, чем через штатный выход головы - ВЧ в тембре 0...-2дб звучат так же как через штатный оконечник при +3дб - не надо маскировать нелинейные искажения, прущие от МСХ головы. И ещё -очень полезно кроссовером встроенным в 4х кан усил убрать всё выше 100...110гц с торпедных 13см головок - тогда некоторая прозрачность вокала низкого ,бас- гитары -всего, что в районе 80-90гц раньше как бы перегружало головки , добавляется, призвуки пластика и релюшек/жгутов торпедных исчезают -кайф однозначный.