Отличие 4х от 3х полосников

Почитайте здесь http://www.avtozvuk.com/az/Az_1104/htm/042-061.htm

Будет ясно, что не количеством наклееных на центральную стойку овала маленьких динамиков сильна конструкция, и что наиболее грамотные овалы -например Лайтнинг и Морел -вообще 2ух полосные с глубоко сидящим твитером. Герц -компромисс "чтоб и лоху нравились прибамбасы и звучало неплохо". Так что просто считать количество "кружочков" в центре - т.е. как бы полос -бесперспективно, грамотная конструкция стремится к единственному 1 твитеру глубоко в центре.
 Не надо забывать, что часть овалов строится из учёта работы на отражение от заднего стекла и тот динамик , что в лоб звучит вроде здорово, на отражение от стекла может выпятить середину, так что резать будет уши.
 Ещё иногда при конструировании 2х-3х-4х полосников ослабляются СЧ, выпячивается бас - тогда овалы не переигрывают по громкости фронт и звучание становится более насыщенным на НЧ (там овалы всегда на высоте, как правило), но тыл не перебивает при этом фронт.
 Почему плохо, когда много наворотов в центре? Потому что для красоты навешано много, а фильтры очень дешёвые и на некоторых частотах торчат горбы от СЧ части, плохо состыкованной с твитером и с основным диффузором. Настоящие СЧ-динамики в овалах не применяются и настоящие кроссоверы -тоже. А эти плёночные украшеньица в центре часто портят звук ещё и отражениями СЧ, исходящих от центра главного диффузора и натыкающимися на украшательства.
 Так что лучшая многополосная система -это 2ух полоска.