газ 31105

1) 2600 - 2800 - фронт -компонентки 16 см в двери, твитеры можно не на стойки, а на уголки зеркал -направить в внутреннее зеркало.
2) 4100 -4500 - усилитель 4х75вт
3) 1350 - 1500 сабвуфер фриэйр, например Иволга 10F
4) Сабвуфер ставится-  или вместо аптечки или за левую заднюю спинку. На МДФ доску примерно 18 -20 мм. Запаска крепится рымом+штатным крючком к буксе резьбовой (стеллаж выкидывается) и от шатаний подпирается 2-мя приклеенными под коврик резиновыми упорами
5) Подиумы на двери - 1000 руб, проводка, предохранитель 50А -ещё под 500 р

  Как видите, на установку бюджета 10 тыр не хватает. Есть смысл делать всё самому - Вы же Волговод а не пацан на зубиле:-)
Можно, конечно, обрезать рублей на 400 фронт и рублей на 1200 усилок (Блау 470 не ах машинка, но пойдёт, в принципе...), но самому придётся виброй проклеить переборку салон/багажник и заодно над редуктором ЗМ подклеить поболее шумки и вибры - чтоб не так доставал мост на скорости... А подиумы Вам привинтят и проводку разведут, я думаю, за 1700 -1800...

О штатных местах 3110 можно сразу забыть - не доделали их немецкие автодизайнеры - там акустическое КЗ получается (через нижний край).  
  Только двери и только калибр 16см, а не 13 как в штате в торпедо.

Можно делать последовательно фронт - усилок -саб.
  Компонентки играют качественно (по сравнению с коаксиалами), но весьма тихо (от головы 4х18 вт честных). В штатных местах можно оставить встроенный отстой, отключая их с помощью реле при вкл зажигании (всё же усилок лучше гонять при работающем зажигании, в дальнейшем.
 Из бюджетных весьма качественных компонентных динамиков - наверное KICX, ORIS, подороже - HERTZ
 Про особенности шестидюймовок почитайте http://www.avtozvuk.com/az/Az_0904/htmdoc/044-067.htm
  Ну а потом уже заморачивайтесь с сабом и усилком -сразу, кстати, разницу на фронте услышите - как играет встроенная м/схема в голове и как - наружний даже 110 -120долларовый усилок
  Про изоляцию -всякие дыры непонятные я лил пеной, за подлокотником привинтил фанеру, саб-фри через 40 мм МДФ экран играет в спинку левую, справа вырезал лючок для длинномеров (с дверцей на петлях). И всё проклеил резинобитумом и белой микропоркой. От ног пассажиров до кромки стекла. Крылья и крышку не трогал -вроде не достаёт особо (3110 -411) проклеено там войлоком с завода каким-то. Запаска по центру, со смещением 10см -15см к лев борту, впритык к корзине и магниту саба (12''-ый альпайн старый). Места свободного -больше чем с завода с этим кронштейном-стеллажом.

  При проводке по 31105 следует избегать жгута Микаса в ногах пассажира переднего -там ни одного провода идти не должно -только по тоннелю КПП и под сиденьем правым.